□ 銅川市政協

　　自2019年7月1日全國高速公路使用ETC通行費九五折以來，各省(區、市)汽車ETC安裝率已達到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達到90%以上，高速公路基本實現ETC無感快捷支付，既節約了時間、人工成本，還起到了節能減排、緩堵保暢的作用。

　　目前，ETC設備的激活、更換以及注銷等業務尚不能跨省辦理，對ETC的使用帶來不便，尤其是注銷問題，ETC注銷需求除了二手車交易外，大部分跨省使用的車輛，一旦ETC發生故障，還須到發卡省份處理，跨省辦理流程復雜，導致ETC設備裝機量高但使用率較低。

　　調研了解，ETC發展以來，為保護賬戶安全及資金安全，采用授權各省發行方使用分省密鑰的方式，為用戶提供發行及售后服務。盡管ETC實現了基本的聯網收費，但賬戶管理、設備故障后的卡簽售后都需要發行方使用密鑰變更信息或進行其他業務辦理，不能對其他發行方發行的卡簽進行操作。目前，為一定程度上解決客戶跨省售后的問題，部分省(區、市)已開通線上服務渠道，如上海ETC可通過“上海交通卡”APP自助激活或撥打021962319咨詢;江西ETC可通過“ETC贛通寶”APP、“ETC贛通寶”微信小程序自助激活或撥打12328咨詢，但未在全國推廣。

　　為此建議：

　　一、交通運輸部盡快建立異地服務體系，解決跨省設備故障檢測、更換以及注銷等問題，指導優化辦理流程，切實提高用戶體驗感和使用率。

　　二、借鑒上海、江西做法，指導各省盡快開通ETC線上服務渠道，解決客戶跨省售后問題。