□ 九三學社陜西省委會

　　近年來，新能源乘用車發展迅猛，但同時伴生的起火事件也不斷發生。

　　新能源汽車起火主因是電池著火，燃燒過程中還有大量噴濺物散落，并產生大量有毒物質，對救援構成威脅。新能源汽車起火后滅火難度較大，一是新能源車內部管線復雜，大部分均為可燃物，在自由燃燒狀態下，火焰可持續90分鐘左右，當汽車某一部分起火后，很容易蔓延整個車廂，形成大范圍燃燒;二是當鋰電池發生熱失控后，會持續放熱并產生大量含有氫氣、甲烷、乙烷等的可燃混合氣體，在外部明火被撲滅后，容易反復復燃;三是電池被車輛外殼包裹在內部，傳統手提滅火器無法直達火源，遠距離射水效果不佳。

　　建議：

　　一、圍繞純電動新能源汽車、氫燃料電池新能源汽車和超級電容車開展技術研究和風險分析，強制要求新能源汽車配備熱氣溶膠、全氟乙酮等專用于新能源汽車鋰電池箱自動滅火裝置，解決傳統滅火劑及滅火原理無法有效撲滅初始燃爆難題，并加快研發和配置新能源汽車消防專用設備。

　　二、加大消防監督執法力度，重點加強新能源汽車停放、充電場所檢查，確保消防設施設置到位、完整好用，對不符合消防安全要求的嚴格依法督促整改，構成違法行為要依法處罰。

　　三、加強安全宣傳，引導車主養成良好的使用、充電習慣，防范車輛火災發生;新能源車輛出售時增加應急處置視頻觀看環節，選取新能源汽車典型事故案例，分析處置要點，增強新能源車車主安全意識，做好日常防范。