各界新聞網訊(記者蔣維博)11月15日，西延高鐵全線重難點控制性工程——王家河特大橋主橋成功合龍。據了解，這是西延高鐵全線跨度最大、高度最高的橋梁，也是目前國內高速鐵路無砟軌道橋梁同類型結構跨度最大、高度最高的橋梁。

圖為王家河特大橋主橋成功合龍

　　西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區境內，全長1066.7米，為跨越王家河河谷、延西高速公路及既有鐵路專用線而設，主跨為(124+248+124)米連續剛構+系桿拱組合梁，最大墩高75米，最大跨度248米，采用先梁后拱、拱部豎提工藝，橋梁結構設計復雜、技術水平高、施工難度大、安全風險高，是西延高鐵全線重難點控制性工程之一。

　　西延高鐵線路全長299.8公里，建設標準為雙線高速鐵路，設計速度350公里/小時。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右，對深入推進西部大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道，進一步完善優化國家高速鐵路網絡布局、提升我省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。