□雷文姣

　　“農村公路建設要切實服務城鄉經濟社會發展，利用智能化大數據平臺，將路政、交警、運管等多部門進行資源整合，形成建、管、養、運協調發展的農村公路交通體系。”7月16日，在安康市政協召開的農村“四好”公路建設專題協商會上，安康市政協常委馮永林建議。

　　“落實工作責任，加強縣區農村公路管理機構建設，配強領導班子，充實工作力量”“牽頭組織管理隊伍對村道管養進行巡查，定期考核”“進一步擴展農村客運市場，堅持城鄉客運一體化，加快實現農村基本公共客運服務全覆蓋”“加大農村公路災毀保險推廣力度”……與會委員圍繞提高農村公路建設水平、健全公路管養體制機制、建設農村客運銜接體系等方面提出了一系列意見建議。

　　目前，安康市農村公路數據庫里程達2.49萬公里，實現100%建制村通路、通郵、通客車的目標。但是，由于絕大多數農村公路沿舊路修建，建設資金不足、標準低，普遍存在局部寬度不達標、缺橋少涵、安保不配套、標志不齊全等問題，導致后期養護成本和難度加大，農村公路的建、管、養、運全面協調發展困難重重。

　　“要提高農村公路建設質量，加強對農村公路建設的科學規范管理。”龔正順委員建議，要健全完善長效機制，對“四好”公路的資金落實、建設管理等方面進行全面部署，實施多渠道、全方位籌措資金。要簡化農村公路項目建設審批手續，提高農村公路建設指標，落實公路工程質量建設責任，明確管理職責。

　　唐明東委員認為，“路長制”“專管員制”等相關政策落地生根需要一個過程，全社會人人關注公路、處處保護公路的意識還有待加強。他建議，要進一步加強農村“四好”公路建設的宣傳力度，多渠道、多形式廣泛宣傳農村公路相關法律法規，提高農村居民的安全教育和保護公路的責任意識，讓居民真正參與到保護公路當中來。

　　安康市政協副主席孟平指出，要深化對建設農村“四好”公路重要意義的認識，搶抓機遇，強化項目落實，夯實主體責任，完善農村公路管理養護體制機制，堅持建、管、養、運協調發展，動員全社會共同保護這來之不易的成果。