“十三五”時(shí)期，中國鐵路加速奔跑，車輪滾滾彰顯使命擔(dān)當(dāng)，織密中國百姓的幸福出行路。

　　10月23日，全國政協(xié)重大專項(xiàng)工作委員宣講團(tuán)陜西宣講報(bào)告會(huì)在西安舉行。全國政協(xié)委員、宣講團(tuán)成員、中國鐵道科學(xué)研究院首席研究員趙紅衛(wèi)系統(tǒng)宣講了“十三五”時(shí)期我國鐵路建設(shè)的主要成就，并對(duì)我國鐵路當(dāng)前技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)、新時(shí)代交通強(qiáng)國鐵路先行規(guī)劃綱要進(jìn)行了介紹。報(bào)告會(huì)在省政協(xié)委員中引發(fā)熱烈反響。

　　10月23日，全國政協(xié)重大專項(xiàng)工作委員宣講團(tuán)陜西宣講報(bào)告會(huì)在西安舉行。(各界導(dǎo)報(bào)記者 杜靜波 攝)

　　省政協(xié)委員馬骉

　　為中國高速鐵路的發(fā)展

　　感到由衷自豪

　　省政協(xié)委員、長(zhǎng)安大學(xué)人才辦主任馬骉說，近年來，真切體會(huì)到高速鐵路帶來的出行便利，感受到高速鐵路拉近了城市距離。

　　“聽了報(bào)告，更加全面了解了我們國家高速鐵路的發(fā)展背景，對(duì)高速鐵路在工程、裝備、運(yùn)營(yíng)、安全等方面創(chuàng)新取得的技術(shù)突破，智能高鐵在與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的融合發(fā)展中取得的新成效，中歐班列在促進(jìn)‘一帶一路’建設(shè)中取得的快速發(fā)展，高鐵里程增加和速度提高對(duì)促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等都留下了深刻印象，更加為高鐵規(guī)模、運(yùn)輸指標(biāo)等處于世界領(lǐng)先地位感到由衷自豪。”

　　省政協(xié)委員高輝

　　“十四五”時(shí)期

　　應(yīng)進(jìn)一步打造綜合交通體系

　　省政協(xié)委員、九三學(xué)社陜西省委會(huì)秘書長(zhǎng)高輝說，我國鐵路從無到有，技術(shù)發(fā)展經(jīng)歷了引進(jìn)消化吸收再到自主創(chuàng)新的艱辛歷程，發(fā)展成就的背后，是一代代科研人員默默付出的巨大努力。

　　“‘人民鐵路為人民’，這絕不是一句簡(jiǎn)單的口號(hào)。國家為了支持偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)展，每年投入大量人力物力財(cái)力支持中西部地區(qū)鐵路建設(shè)，讓鐵路特別是高鐵走到哪里，經(jīng)濟(jì)就發(fā)展到哪里。”高輝建議，“十四五”時(shí)期應(yīng)進(jìn)一步打造綜合交通體系，在管理硬件和軟件上齊頭并進(jìn)，提升交通的綜合治理能力。“希望各級(jí)政協(xié)組織發(fā)揮政協(xié)人才薈萃、智力密集的特點(diǎn)，組織更多高水平、高素質(zhì)的宣講團(tuán)，以大家最喜聞樂見的方式、最通俗易懂的語言，與群眾開展廣泛深入的交流，進(jìn)一步堅(jiān)定‘四個(gè)自信’，凝聚起全社會(huì)奮進(jìn)的力量。”

　省政協(xié)委員李洪潔

　　像中國鐵路建設(shè)一樣精耕細(xì)作

　　像中國鐵路一樣加速奔跑

　　“‘十三五’規(guī)劃成就顯著，讓我們看到了中國之美、中國之速、中國之強(qiáng)。今年是全面建成小康社會(huì)和‘十三五’規(guī)劃收官之年，中國鐵路已建成世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，令我們無比自豪!”

　　省政協(xié)委員李洪潔表示，作為一名省政協(xié)委員，在感慨中國高鐵創(chuàng)造的舉世矚目成就的同時(shí)，要發(fā)揮好政協(xié)力量、專業(yè)力量，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)關(guān)乎千家萬戶，希望在這一重大民生領(lǐng)域要像中國鐵路建設(shè)一樣精耕細(xì)作，打好根基，一如既往率先垂范，像中國鐵路一樣加速奔跑，為健康陜西發(fā)展接續(xù)努力，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展履好職、盡好責(zé)。

　　省政協(xié)委員栗凱

　　促進(jìn)經(jīng)濟(jì)“內(nèi)循環(huán)”

　　改變陜西經(jīng)濟(jì)區(qū)域化嚴(yán)重的問題

　　“‘十三五’時(shí)期，中國鐵路建設(shè)成就顯著，就陜西而言，西成、寶蘭、西寶和大西高鐵的開通，為陜西的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了高速騰飛的翅膀，為百姓日常出行方式帶來了極大改變。”省政協(xié)委員、延長(zhǎng)殼牌陜西能源有限公司董事長(zhǎng)栗凱在聆聽報(bào)告后表示。

　　“當(dāng)前，陜西高鐵建設(shè)路網(wǎng)已基本形成，建議在‘十四五’期間能夠?qū)崿F(xiàn)西延、銀西、西渝，西安至十堰和延安至榆林高鐵的建設(shè)，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)‘內(nèi)循環(huán)’的同時(shí)，改變陜西高鐵發(fā)展不平衡帶來的經(jīng)濟(jì)區(qū)域化嚴(yán)重的問題。”栗凱說，陜西有著眾多經(jīng)驗(yàn)豐富的勘察、設(shè)計(jì)和施工過高速鐵路的央企駐陜單位，建議能夠勘察研究原運(yùn)行的250km/h的高鐵是否有提速的空間，在這方面多做一些研究，取得相應(yīng)工作的突破。

　　省政協(xié)委員高海軍

　　主動(dòng)融入時(shí)代大潮流

　　優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和效率

　　“聽了趙委員的宣講報(bào)告后，深受感動(dòng)和啟發(fā)。”省政協(xié)委員、陜西少華集團(tuán)董事長(zhǎng)高海軍說，鐵路是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是大眾化交通工具。我國地域遼闊、地理環(huán)境復(fù)雜，在這樣的條件下，鐵路工作者百折不撓、砥礪前行，不斷突破核心技術(shù)、優(yōu)化開行方案、挖掘運(yùn)輸潛力，高速鐵路與掃碼支付、共享單車和網(wǎng)絡(luò)購物一起，已成為中國的“新四大發(fā)明”。這些拼搏的故事和不勝枚舉的重大成就令人感動(dòng)、催人奮進(jìn)。

　　作為一名企業(yè)家委員，要主動(dòng)融入時(shí)代大潮流，不斷優(yōu)化企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量和效率，登高望遠(yuǎn)、勇于創(chuàng)新，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　各界導(dǎo)報(bào)記者 唐冰 張姣姣 實(shí)習(xí)記者 張涵博