新華網北京6月27日電 6月24日，奇瑞汽車入選新華社民族品牌工程儀式在京舉行。奇瑞汽車董事長尹同躍在接受新華網記者采訪時表示，在市場經濟環境下，要打造企業的龍頭地位，只有品牌這一條路。入選新華社民族品牌工程，將進一步加快奇瑞品牌的國際化進程。

　　奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍

　　讓更多企業走在民族品牌的路上

　　什么是品牌?

　　在尹同躍看來，品牌是一種生活方式，是一個企業的價值表征。特別是在經濟全球化之后，沒有品牌的企業創新能力一定不足，有品牌才能產生利潤，有利潤的企業才能有不斷創新的條件。

　　“我們通過20多年的摸索，才把這個邏輯搞清楚。希望通過與新華社民族品牌工程的合作，把奇瑞汽車作為一個樣板、試驗田，能夠讓更多的企業都走在民族品牌的路上。”尹同躍說。

　　創新驅動 品質為先 以“匠心打造卓越品牌”

　　奇瑞汽車自創立以來，一直堅持通過自主創新打造自主品牌的發展戰略。

　　在企業發展和品牌建設中，產品的開發和創新過程是長時間大量投入的實驗驗證過程。奇瑞汽車在這方面精打細算持續投入，做到“砸鍋賣鐵搞研發”。比如為了研究發動機的燃燒火焰，投入巨資購買專業設備。奇瑞創立之初，同奧地利一家公司共同開發發動機項目。通過一對一的合作模式，歷經十多年的時間，磨練了人才隊伍，目前已經建立起奇瑞自己的優秀研發團隊。

　　在尹同躍看來，人才是創新的基礎。“這比得到一張圖紙有價值得多，一張圖紙今年是先進的，明年可能就不是了。在研發方面實際上是做人的創造，人才是創新的基礎。”

　　正是得益于創新驅動和凝心聚力的研發戰略，在傳統技術方面，奇瑞汽車是第一個通過自主創新掌握發動機、自動變速箱、底盤、發動機管理系統(EMS)以及平臺技術的汽車企業。截止到目前，奇瑞已累計申報各項專利達到16000多項，獲得授權專利10000多項，位居國內汽車企業前列。

　　在產品品質方面，奇瑞汽車通過建立國際標準的“V”字型正向開發體系和流程，有力地保障了新產品的質量。目前，新產品千車故障率(IPTV)已降到20左右，不僅超過了行業的平均水平，同時也超過了主流合資品牌產品的平均水平。

　　上半年跑贏大市 以“持久戰”心態做品牌

　　尹同躍表示，當前，汽車進入家庭的速度越來越快，特別是年輕人的生活環境越來越離不開汽車，汽車發展仍有較大潛力。不過，汽車行業競爭越來越激烈。

　　“競爭不是壞事，通過充分競爭以后，社會上的資源將更加有效的配置，會讓汽車行業更加健康，這必然推動汽車行業的高效發展。”尹同躍自信地表示。

　　數據顯示，今年1-5月，在國內市場，奇瑞集團實現銷售283543輛，同比增長7.6%。在剛剛過去的5月份，奇瑞集團銷售汽車65593輛，同比增長26.6%。

　　在國際市場上，奇瑞汽車增長強勁，今年1—5月，奇瑞出口58928輛，同比增長33%。全年出口有望達到15萬輛。

　　在新能源車方面，今年1-5月，奇瑞新能源銷量達25157輛，同比增長331.2%。據了解奇瑞汽車計劃到2020年，全系產品實現電動化。

　　“打造具有全球競爭力的國際品牌是一項長期的系統工程，它需要一代人甚至幾代人去努力奮斗，奇瑞希望能通過國家媒體平臺助推奇瑞品牌建設，也希望能影響年輕一代人，讓他們了解奇瑞，喜愛奇瑞，進一步加快奇瑞品牌的國際化發展進程。”