胡西來在創作中
 

　　□ 實習記者 劉凡銆

　　今年63歲的胡西來有個夢想，他要走遍祖國的大好河山，用手中的紙筆記錄下祖國的發展變化。自2018年從西安鐵路局退休以來，胡西來的腳步遍及全國200多處革命遺跡，并于今年創作完成了152幅有關黨史題材的絲網版畫。三年來，為了抵達遙遠的目的地，胡西來總是輾轉于全國各地的火車站之間，背著一個裝有地圖和相機的挎包顛簸于寫生途中。

　　創作時，胡西來十分專注，會將所有事情都拋諸腦后，有時能畫一晚上，有時在家埋頭作畫幾天不出門也是常事。胡西來說，自己在繪畫時總是心無旁騖，心里只有創作這一件事，只要腦海中閃現出一絲創作靈感，便會立即開始動筆，每一幅絲網版畫幾乎都是一氣呵成的。

　　為了能安靜地創作，胡西來將家里的客廳改造成工作室，由于創作的絲網版畫的畫幅較大，他將兩塊方形木桌拼接在一起，畫完一幅版畫就將其卷好放置在桌旁，或張貼在四面的墻壁上，創作過程全神貫注，甚至察覺不到時間的流逝，“看到陽臺上的光暗了下來，才知道一天已經過完。”

　　從創作第一幅版畫開始，三年多來，胡西來已經用掉了六百余支中性筆芯，用過的筆芯他舍不得扔，就統統裝進一個紙盒里，不知不覺一個紙盒已經裝滿了。“這些空筆芯是我繪畫歷程的見證，看著筆下這一片片紅色熱土，一股對革命歲月的崇敬之情便涌向筆尖。”胡西來說，繪畫過程中，他始終飽含著對中國共產黨百年歷程的崇敬之意，為了畫好這組黨史題材的絲網版畫，他為此專程走了一遍長征路，深切感受到革命事業的艱辛，在畫烈士陵園和戰役遺址時流下滾燙的淚水，為我國社會主義建設取得的偉大成就而感到自豪。

　　在152幅版畫作品中，讓胡西來耗費筆墨最多的是一幅名為《星星峽“西路軍魂雕像”》的作品。2019年，胡西來從西安乘火車出發，一路向西跨越1200多公里來到新疆維吾爾自治區哈密市星星峽鎮，這里曾是紅軍西路軍浴血西征后抵達的地方。在紅軍西路軍進疆戰士雕像前，胡西來佇立良久，心中默念六遍碑文，為革命先烈西進星星峽的艱險歷程而深深感動。根據照片與當時的感受，胡西來經過一個月時間終于創作出《星星峽“西路軍魂雕像”》畫作，他希望通過這幅作品能讓后人銘記紅軍西路軍可歌可泣的英雄事跡。

　　三年以來，為了追尋紅軍的長征足跡，胡西來還去過瑞金、湘江、夾金山、遵義等革命圣地。每次出發前，他都要查閱《中國高速公路網及城鄉公路地圖集》，提前規劃好路線，再把制定的路線畫在筆記本上，途經的地點都要標注清楚，并在旅途中隨身攜帶。每抵達一個地點，他都要把當時的感受、遇見的事情記錄在本子上，以供繪畫時參考。“通往革命遺址的路途常常曲折難行，作為一個平凡人，能通過我的腳和紙筆重溫一遍中國共產黨百年輝煌歷程是一種莫大的榮幸。”胡西來說。

　　胡西來不是科班出身學習繪畫的，這種用紙筆記錄時代變遷和生活場景的興趣源自高中時期。那時候，胡西來喜歡在放學后拿著鉛筆與速寫本畫畫，行走在西安的每一條大街上，記錄下一切他看到的事物。“上世紀七八十年代，相機還不多見，那時候我就想多記錄一些家鄉的街區角落，作為一份有意義的紀念品留存。”2010年，胡西來以記錄上世紀七八十年代西安市區街道與生活場景為內容的速寫作品集《歲月的記憶》，被西安市檔案館永久收藏，該作品集共收錄其創作的繪畫作品153幅。

　　由于在西安鐵路局工作過三十年，胡西來對西安鐵路具有非常深厚的感情。《歲月的記憶》作品集中，有許多他對鐵路生活的片段回憶，從“82年寶成線水害搶險工地”“搶險工地的農民工”，到“火車站的客運三輪”，再到“30噸重的木制火車皮”，將自己多年來在鐵路上的所見所聞都記載其中。

　　“短短幾十年間，中國鐵路事業發展日新月異，我作為一名鐵路職工為之驕傲。”一直以來，胡西來都希望自己的作品能夠記錄中國鐵路的發展歷程。2013年10月，他繪制了第一列試運行動車“和諧號”在西安經濟開發區朱宏路立交橋上穿梭而過的場景。為了捕捉動車飛駛的瞬間，天剛微亮，他就來到立交橋對面拿著相機等待。當看到動車行駛過來時，他興奮地蹲在地上連拍了十幾張全景照片，之后從中選出最合適的一張，并根據照片在家閉門不出畫了整整一個星期才完成。而后，胡西來又相繼創作了“高鐵武昌段”“高鐵通過永定河”“古田高鐵站”等作品，用手中紙筆描繪了中國鐵路事業發展歷程。

　　“我始終深信創作者是有使命在身的，是有社會責任的，一名創作者要時刻心系祖國。”胡西來說，對祖國深深的熱愛是他創作的不竭動力，也是這份熱愛支持他一次次跋涉遠途，一筆一畫間都充滿了他對祖國山河無限的敬慕之情。