12月7日上午，陜西省政府新聞辦舉行新聞發布會，介紹2021年陜西省口岸建設發展工作情況。西部網·陜西頭條記者從會上了解到，今年以來，陜西省口岸建設運行起步穩健，發展良好。《陜西省口岸發展“十四五”規劃》正式印發，航空口岸進出口貨運量穩步增長，中歐班列長安號開行量、重箱率、貨運量等核心指標繼續保持全國前列，國際貿易“單一窗口”建設取得實效，綜合保稅區建設穩步推進，年初確定的各項目標任務順利完成。

延安南泥灣機場口岸和榆林榆陽機場口岸開放列入“十四五”規劃

　　原陜西省政府口岸辦公室專職副主任陶紹卿介紹說，在國際疫情依然嚴峻的形勢下，西安咸陽國際機場航空口岸國際客貨運業務逐步恢復，堅守運營了6條國際客運航線，開拓運營了19條國際貨運航線。“1至10月西安咸陽國際機場航空口岸累計完成出入境航班3024架次，出入境旅客7.1萬人次;累計進出口貨運量6.2萬噸，同比增長27%，為陜西省擴大對外開放和經濟社會發展發揮了重要作用。”

　　“同時，支線機場口岸開放工作取得新突破，延安南泥灣機場口岸和榆林榆陽機場口岸開放工作正式列入中省口岸發展‘十四五’規劃，在陜西省口岸建設發展中具有里程碑意義。”陶紹卿說。

　　此外，陜西省航空口岸成功獲批國家首批國際貿易“單一窗口”航空物流公共信息平臺試點。通過系統對接和數據交換，將實現航空物流全鏈條信息集成，全面打通航空物流領域的信息孤島，有效解決航空物流公共信息多頭填報、流轉不暢、效率不高等問題。

1至10月中歐班列“長安號”開行量、重箱率、貨運量等核心指標繼續穩居全國前列

　　陶紹卿說，今年以來，陜西省鐵路口岸發展持續發力。今年1至10月，中歐班列“長安號”共開行3203列，運送貨物總重約241.6萬噸，開行量、重箱率、貨運量等核心指標繼續穩居全國前列。

　　“中歐班列西安集結中心建設初見成效。構建了‘襄西歐’‘徐西歐’等15條‘+西歐’集結線路，實現了與長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河三角洲等地的互聯互通，集結中心作用顯著增強。”陶紹卿說，會同西安海關、西安市政府協同推進西安國際港務區綜合口岸作業區建設并投入使用，加快推進西安鐵路口岸、西安國際港務區、西安綜合保稅區一體化建設。

截至目前全省共有7個綜合保稅區數量居全國第六位

　　據陶紹卿介紹，今年以來，陜西省綜合保稅區建設邁上新臺階，完成了西咸空港綜合保稅區和寶雞綜合保稅區的封關運行，建成了楊凌綜合保稅區一期工程，實現了西安關中綜合保稅區中省聯合驗收。“目前，全省共有7個綜合保稅區，數量居全國第六位。”

　　陶紹卿說，1至10月，陜西省綜合保稅區累計實現進出口額2354.5億元，同比增長23.91%，占同期全省外貿進出口總額的60.36%，對省域進出口總值的貢獻率位列全國前茅。

　　“2022年，陜西省綜合保稅區進出口額目標計劃是突破3100億元人民幣，同比增長9%以上;區內入駐企業數達到330家，同比增長10%以上。”陶紹卿說。(記者 李卓然)