王曼利代表(左)向駕駛員征集意見建議。本報記者 秦驥攝

　　天色微亮，鍵盤聲不停……這些天來，全國人大代表、西安公交巴士運營有限公司工會主席王曼利一遍遍地修改著今年的建議。

　　“我是從公交車廂里走出來的人大代表，將繼續為公交事業的發展建言獻策。”王曼利說。王曼利曾是43路公交車的一名駕駛員，26個春秋的往返來去，讓她對線路上的每一站都了如指掌。

　　“我已經深深扎根在了公交行業。”在王曼利看來，“十米車廂”如同“家”一樣。因此，到公交車上、調度站里與駕駛員、調度員聊一聊，傾聽他們的心聲成為王曼利日常生活的一部分。

　　2021年底，因為疫情影響，公交公司部分堅守崗位的職工吃住生活都在單位或者調度站。王曼利帶領工會干事購置方便面、饅頭、火腿腸等慰問品，為堅守崗位的干部職工送去溫暖。

　　“疫情最嚴重的時候，公交車輛全部停運。我接到通知后立即趕到單位，聯合行政部門安排車輛消殺、環境消殺、人員住宿等工作。”王曼利說。駕駛員暫時被安排住在宿舍，大家的生活保障成了王曼利操心的事。她聯系職工食堂克服困難保障職工伙食，聯系職能部門安排人員為大家做核酸檢測。

　　“崗位在變，但服務的宗旨永遠不變。履職以來我也在不斷成長。”王曼利說，她做駕駛員時在一線服務乘客，如今雖然轉為管理人員，但為公交人做好服務，就是為了更好地服務廣大乘客。

　　為了提升履職水平，在做好本職工作的同時，王曼利積極參加學習培訓和調研，廣泛聽取群眾意見，幫助群眾解決實際問題。

　　2021年全國兩會，王曼利提交的《關于在全國推廣陜西省西安市新城區“飯大爺”養老助餐模式的建議》，得到民政部和國家市場監督管理總局的回復，表示參考借鑒陜西省“飯大爺”養老助餐模式，進一步解決老年人“吃飯難”問題。

　　“我要了解人民群眾想什么、憂什么、盼什么，就得深入開展調查研究。為推動解決民生問題而努力，讓群眾受益，是最讓我欣慰的事情。”王曼利說。

　　今年，王曼利關注的重點依然在公共交通上。“各地軌道交通建設的突飛猛進和城市交通新生業態的不斷涌現，對城市公共汽電車行業造成嚴重沖擊。”王曼利說，“建議各地政府加大財政投入和政策支持。”

　　“這幾年，我通過不斷學習和調研，履職能力得到了提升，對人大代表的職責和使命有了更深刻的認識。”王曼利說，“作為基層代表，平時履好職，上會才能發好聲，提的建議才能接地氣。希望通過我的努力，為群眾出行帶來更多便利。”(記者 秦驥)