正在作業的班組女工

　　□ 實習記者 殷博華 記者 李榮

　　“別看我們錫焊班都是女工，但她們的所作所為，讓許多男職工都自嘆不如，是我們單位里的驕傲。”提起中國航發西控科技沖焊橡塑分廠錫焊班組，沖焊橡塑分廠黨支部副書記王勇博自豪地說。

　　錫焊班組由5名平均年齡33歲的女工組成，主要從事飛機發動機油濾零件的制作。由于錫焊工種純手工作業的特殊性和零件加工精度要求的高標準，女職工們許多時候必須脫掉防護手套進行加工。由于長期接觸丙酮、酒精等液體，她們手上的皮膚粗糙無光，有的甚至連指紋都變得模糊不清。

　　李青是班組的老職工之一，她的雙手已經“千瘡百孔”，尤其是指尖，經常出現蛻皮和龜裂。

　　“高產能手”“質量信得過職工”……雖然班組只有5名女工，但她們每一位都身懷絕技，巾幗不讓須眉，班組多次榮獲陜西省國防科技工業“五一巾幗標兵崗”稱號。

　　指尖上的精雕細琢

　　錫焊班組制作的零件都屬于極小型號的微型零件，最大的不到20厘米，最小的只有小拇指指甲蓋大小，必須放在掌心和指尖進行加工，制作難度極高。稍有不慎，輕則零件報廢，重則傷到自己。

　　在操作臺，班組長惠珊珊拿起一件準備加工的零件，它是最讓大家頭疼的一種微小零件，由4個單件組合加工而成，且每個單件又由五六道工序緊密配合方能完成。

　　惠珊珊首先對零件進行觀察和判斷，選擇與零件相匹配的焊槍;其次是對焊槍焊頭進行調試，用她們的專業詞語來說就是“砸焊頭、磨焊頭和修焊頭”。

　　在調整完焊槍后，惠珊珊開始對零件進行初加工。據惠珊珊介紹，班組所制作的零件有好多種，每個零件的大小和形狀都不相同。彎曲折邊、翻邊夾具、裝配壓緊，初加工完成后，還要進行釬焊、彎邊、擴口等一系列深加工。從零件組裝到成型，需要聚精會神、全神貫注，尤其需要眼睛、雙手和大腦的極度默契配合。

　　惠珊珊說，既然選擇了航發事業，吃再多苦也都無怨無悔。雖然大家的雙手已不那么美麗，但不美麗的手也可以加工出最美、最精致的零件。

　　質量上確保100%合格

　　每一位航發事業工作者對追求產品質量都近乎苛刻。何為質量?班組成員胡林梅說：“質量就是‘1’，沒有前面的‘1’，后面再多的‘0’都是徒勞。干就干到100分，99分也是不合格。”

　　錫焊班組加工的產品屬于飛機發動機所必備的重要零件，精度要求極高，工藝要求完美。用她們的話形容就是，如果飛機發動機是人的心臟，那么加工的零件就是血液通往心臟的各種毛細血管，加工完成的必須是無瑕疵的完美產品。

　　“飛機發動機零件不比其他零件，很多工業所需的零件都會設定相應的檢驗數值，只要把控在數值以內就算合格。但我們所加工的零件產品只有一個要求——100%。”惠珊珊說。

　　目前，錫焊班組的加工任務占據了整個沖焊橡塑分廠焊接作業的70%以上，工序復雜，尺寸要求嚴格，尤其是急活難活居多。

　　去年，班組需要突擊加工一批零件產品，由于時間緊迫，每個人都頂著極大壓力，班組5名女工硬是靠著一雙雙“飽經滄桑”的手，在一星期內完成任務，合格率100%。

　　班組成員史立群開玩笑地說，每次面對緊急任務，大家也想偷會兒懶。但對于她們而言，最好的“偷懶”方式就是一次性做到質量100%合格。

　　航發事業代代相傳

　　“00”后沈嘉悅是班組最年輕的成員，也是團隊新培養出的骨干和精英。錫焊班組自上世紀50年代建廠時成立以來，她已經是第五代傳承人了。

　　“我進班組第一天，惠珊珊師傅就告訴我，身為一名航發事業的工作者，‘動力夢’靠的是一代代人的傳承，我們不僅要懂得繼承，更要時刻銘記發揚二字。”沈嘉悅說。

　　省勞動模范周桂芝是班組第一任組長，在大家心里，她是航發事業發展的拓荒者。

　　“周桂芝組長是我師傅的師傅，我的師傅劉文是班組第三代傳承人和組長，師傅把所有的技能都傳承給了我，讓我成為班組第四代組長。如今，我又把這些交給了徒弟，只有把航發精神一代代傳承下去，祖國航發事業才會一直有人前赴后繼。”惠珊珊說。

　　作為班組第四代組長，惠珊珊這些年不僅擔下了培育新人的重擔，還帶領大家把之前工作中遇到的難點和經驗總結在案，并通過反復研究各種組件的工藝規程和工裝夾具，用圖片形式將加工過程的每個步驟直觀展現出來，編寫成各個油濾組件的標準作業指導書，指導年輕人提高技能。

　　在班組成員的心中，每一次任務的圓滿完成并不代表著結束，而是新征程的開始。時光飛逝，改變的是一代代航發人的容顏，不變的是始終不渝的航發報國夢……