西安新聞網訊 “開通后，在西安吃完肉夾饃，半小時內就能在鄠邑品嘗上美味的戶縣軟面，嫽咋咧!”市民代表張先生說道。10月1日國慶節首日，15位市民代表受邀探訪西戶鐵路改造現場，登乘調試中的列車，提前感受西戶鐵路為鄠邑區快速連通主城區帶來的方便快捷。

　　舊站煥新顏 改造后西戶鐵路增加客運功能

　　9時許，在西戶鐵路改擴建工程戶縣站門前，聚集了不少在周邊居住的市民，他們懷著激動的心情，頻頻舉起手機記錄煥然一新的車站。“7月底時，戶縣站站房還在挖地基，工人們忙著綁扎鋼筋……為了搶抓工期，這里的建設者過節也沒休息。”居民劉先生感慨地說，與老站房相比，新站房采用大面積藍灰色的玻璃外墻，看起來既明亮又大氣，同時新建的站前廣場也讓市民出行更便利。

　　西戶鐵路建成于1956年，以貨運為主，1989年通行市郊客運列車，2000年10月停止客運。為解決西戶鐵路長期以來存在的功能弱化、資源閑置、運輸安全等諸多問題，2020年12月，市委市政府研究決定對西戶鐵路進行提升改造。作為項目實施主體，西安市軌道交通集團有限公司提出了西戶鐵路改造提升方案，并于2022年5月31日取得初步設計批復。

　　記者走入戶縣站看到，寬敞的候車廳里配置了綜合服務臺、茶水間、衛生間等，并在出入口臺階、售檢票系統、站臺過軌天橋等乘客到達區，均設置無障礙設施，如電梯、坡道、盲道、殘衛等，提高市民出行體驗感。穿過主站房的閘機來到站臺，一輛車身帶有西安元素的調試車已蓄勢待發;車站設置為3臺5線，其中新建客運設施為2臺2線，為了兼顧既有鐵路東西兩側客流，在戶縣站的西側還設有輔助站房，乘車的市民可通過連廊或無障礙電梯進行換乘。

　　西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，向南止于戶縣站，全長26.3公里，設車站5座。新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站(其中五竹站和馬王站為會讓站，不辦理客運)，新建存車場1座，全線新建平交改立交14處。

　　“改造后的線路除滿足既有貨運功能外，將增加客運功能。線路采用內燃牽引制式車輛，客運最高設計速度采用100km/h，預留120km/h條件。”市軌道集團運營分公司副總經理岳海介紹道，西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，向南止于戶縣站，全長26.3公里;新建阿房宮南、昆明池、五竹站，改建戶縣、馬王站，其中五竹站和馬王站為會讓站，不辦理客運;新建存車場1座，全線新建平交改立交14處。

　　此外，西戶鐵路改擴建工程還同步提升周邊環境景觀，在沿線增設鐵路防護柵欄，對鐵路進行封閉隔離;敏感點設置聲屏障、隔聲窗、軌道減振措施進行隔音降噪;落實道口平交改立交工程，最大限度改善鐵路對城市的切割和保障沿線居民出行安全。

　　一路賞風景從鄠邑到西安單程最快約28分鐘

　　10時許，調試車從戶縣站緩緩駛出，沿著鐵軌一路向阿房宮南站前進，河流、綠草地、高架橋……車窗外流動的風景不停變幻，2名參與試乘的萌娃目不轉睛地欣賞著，“我和妹妹都喜歡坐可以一路看風景的列車，這樣在路上的時間都很快樂”。

　　記者了解到，該項目自2022年7月21日正式開工建設，為減少施工間隔和作業審批，最大幅縮減工期，該工程全權委托中國鐵路西安局集團代建，由中鐵23局負責施工。施工期間，中國鐵路西安局集團精心謀劃、強力推進項目施工，采取中斷貨運2個月措施，將每天8小時的天窗期施工優化為每天24小時不間斷施工，大幅縮減了施工工期。

　　截至目前，阿房宮南站、戶縣站、五竹站主體施工和裝修工作已基本完成，7處下穿鐵路市政道路主體、2處人行天橋已實現完工，昆明池站、存車庫及3處上跨鐵路橋正有序施工中。

　　“項目完工后，該線路將實行客貨列車分時段運行，早7點至晚8點運行客運列車，其余時段運行貨運列車。其中，早晚高峰單向連發兩班客運列車，采用單一運行交路，列車通行時間最快約28分鐘。”岳海表示，待線路正式開通后，市軌道集團將根據實際客流進行動態調整，如延長運營時間、適時加開列車等服務舉措，全力以赴滿足市民出行需求。

　　值得一提的是，西戶鐵路改擴建工程是我省首個利用既有鐵路富余運能開行公交化客運列車線路，將在鄠邑區、西咸新區至中心城區連接起一條客運輔助通道，增加我市西南部交通供給，對加快推進國家中心城市建設和西咸一體化進程具有重要意義。

　　試乘途中，地鐵工作人員還邀請市民及媒體記者代表們掃描二維碼，征集大家的寶貴意見……探訪活動在西戶鐵路改擴建項目起點——阿房宮南站落下帷幕，意猶未盡的市民代表樊騰表示，“該線路開通后，不論是乘車到鄠邑吃戶縣軟面、擺湯面等特色小吃，還是舉家游玩渼陂湖都更加便捷暢達，‘詩畫鄠邑、品質新區’歡迎大家常來打卡。”

　　下一步，市軌道集團積極發揮項目主引擎作用，統籌推進工程建設，高標準、高質量、高效率完成各項任務，全力做好車輛采購和后期運營服務等工作。同時，持續收集社會各界對西戶鐵路改造提升項目的意見建議，并不斷研究改進，力爭將西戶鐵路改造提升項目打造成為我省首條市域(郊)鐵路改造示范項目，為構建西安市都市圈多層次軌道交通網絡，打造西安都市圈“快速通勤網”作出積極貢獻。

　　文/西安報業全媒體記者 郭沛然 圖/視頻 西安報業全媒體首席記者 李明