5月3日17時(shí)許，長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭成功將嫦娥六號(hào)探測(cè)器(以下簡(jiǎn)稱“嫦娥六號(hào)”)送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。陜西航天科技助力嫦娥六號(hào)探月。

　　航天六院為此次探月任務(wù)研制了107臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用于長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭，77臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用于嫦娥六號(hào)。航天六院相關(guān)專家介紹，嫦娥六號(hào)作為我國(guó)研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一，航天六院研制的推進(jìn)分系統(tǒng)為其提供了軌道器推進(jìn)子系統(tǒng)、著陸器推進(jìn)子系統(tǒng)和上升器推進(jìn)子系統(tǒng)，這些系統(tǒng)由3臺(tái)軌控發(fā)動(dòng)機(jī)、74臺(tái)姿控發(fā)動(dòng)機(jī)以及貯箱、氣瓶、閥門(mén)、線路盒、壓力傳感器等200余臺(tái)配套單機(jī)組成。其中，1臺(tái)7500N變推力發(fā)動(dòng)機(jī)用于月面平穩(wěn)軟著陸，2臺(tái)3000N發(fā)動(dòng)機(jī)分別用于探測(cè)器近月制動(dòng)“在軌剎車”和月面起飛。

　　航天五院西安分院為嫦娥六號(hào)研制的微波測(cè)距測(cè)速敏感器、交會(huì)對(duì)接微波雷達(dá)、測(cè)控天線、數(shù)傳子系統(tǒng)，以及為鵲橋二號(hào)研制的中繼通信分系統(tǒng)、天線分系統(tǒng)、測(cè)控分系統(tǒng)，為此次探月任務(wù)保駕護(hù)航。

　　嫦娥六號(hào)需要依靠測(cè)控天線精準(zhǔn)接收地面指令。架設(shè)在嫦娥六號(hào)上的測(cè)控天線將與地面測(cè)控天線一起建立一個(gè)穩(wěn)定可靠的無(wú)線電傳輸通道，保證星地?zé)o線遙測(cè)、遙控與跟蹤信息的發(fā)射、接收與傳輸。測(cè)控天線相當(dāng)于嫦娥六號(hào)隨身攜帶的“手機(jī)”，與月球之間的測(cè)控信息傳輸主要依靠這部“手機(jī)”完成。

　　探月之旅，拍照必不可少。數(shù)傳子系統(tǒng)幫助嫦娥六號(hào)將拍攝的照片及時(shí)傳回地面。數(shù)傳子系統(tǒng)好比一個(gè)月地圖像數(shù)據(jù)傳輸專用通道，在落月過(guò)程以及落月后承擔(dān)著陸器的圖像傳輸工作。嫦娥六號(hào)的著陸器準(zhǔn)備在月球背面降落時(shí)，數(shù)傳子系統(tǒng)同步開(kāi)機(jī)工作。它將著陸器上的相機(jī)拍攝的著陸畫(huà)面等圖像數(shù)據(jù)信息傳回地面，以便地面及時(shí)判斷落月情況。在著陸器成功著陸后，著陸器上的數(shù)傳子系統(tǒng)會(huì)將月面工作段的采樣圖像以及上升器起飛等過(guò)程的圖像數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛妫瑸槿蝿?wù)的順利推進(jìn)提供決策參考。

　　航天九院771所研制的嫦娥六號(hào)返回器綜合管理單元CPU模塊、嫦娥六號(hào)上升器綜合管理單元CPU模塊，以及長(zhǎng)征五號(hào)遙八運(yùn)載火箭飛行控制計(jì)算機(jī)、導(dǎo)航計(jì)算機(jī)、信息處理接口控制組合計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品，為此次探月任務(wù)提供了有力保障。(記者 沈謙)