記者 馮倩楠

　　北邊，坐在搖搖馬上的孩子們喜笑顏開;南邊，詩詞亭下對弈的老人沉浸其中……6月9日傍晚，記者來到西安市雁塔區(qū)第六幼兒園門前新建成的口袋公園，眼前不大的區(qū)域被一分為二，“一動一靜”的功能布局是為了滿足“一老一小”休閑嬉戲的需求。

　　西安是2024年中央財政首批支持實施城市更新行動的15個城市之一。近年來，西安以“微創(chuàng)手術”重塑市民生活空間，通過把城市“邊角地”變成社區(qū)“會客廳”、疏通地上地下“毛細血管”、打破“次元壁”綁定城市文脈等方式，讓市民幸福感“原地升級”。

　　口袋公園煥發(fā)城市“微活力”

　　“以前送孩子上幼兒園，門口連個歇腳的地方都沒有。”說起第六幼兒園門口新建成的口袋公園，承擔接送孫女任務的市民李曉蘭贊不絕口，“過去這一片長滿了雜草，衛(wèi)生環(huán)境堪憂?，F(xiàn)在好了，來得早了還能在門口坐會兒，吃了晚飯能和孩子來這里消消食、和鄰居聊聊天。”

　　雁塔區(qū)城管執(zhí)法局綠化科工作人員告訴記者，公園占地2900余平方米，沿路邊向公園中心呈階梯向上狀，層層栽種的國槐、紅楓等180余株喬灌木形成了特色“樹池”，連接“樹池”的是層層拼接的木質(zhì)、瓷磚臺階。在布局上，公園分為“兒童活動區(qū)”“多功能景觀廊架”兩部分，花壇、長凳、詩詞亭、多功能棋牌桌、兒童搖搖馬、畫板等休閑娛樂設施一應俱全，體現(xiàn)了對人文與生態(tài)需求的考量。

　　如何把口袋公園建到市民心坎里?“公園設計早期，管委會生態(tài)環(huán)境和城管部門聯(lián)合我們，對周邊商戶、學校、居住區(qū)開展了‘敲門行動’。”西安浐灞國際港新筑街道上善社區(qū)居委會主任朱紀華說，在建設元朔大道南側(cè)的上善口袋公園前，共收集到“增加健身設備”“增設活動區(qū)”等數(shù)百條居民建議。

　　如今的上善口袋公園，300多米健身綠道串聯(lián)起兒童樂園、景觀綠地、運動健身、休憩交往等多個功能區(qū)，這樣的設計正是對居民建議實實在在的采納與回應。

　　前不久，上善口袋公園入選住房和城鄉(xiāng)建設部城市建設司印發(fā)的《城市園林綠化工作可復制經(jīng)驗清單(第一批)》，作為公園綠地開放共享、口袋公園、城市綠道、園林綠化垃圾處理和資源化利用方面的可復制經(jīng)驗向全國推廣。

　　在這樣體現(xiàn)人文關懷的更新節(jié)奏下，截至2024年底，西安公園增至180個，占地面積6171公頃，人均綠地面積12.33平方米，“推窗見綠”在西安正形成規(guī)模效應。

　　交通“微改造”讓出行更便利

　　“回家又快了5分鐘。”6月10日下班高峰期，市民王浩開車沿西安新城區(qū)幸福路由南向北行進時，發(fā)現(xiàn)幸福路到咸寧路下穿隧道通車了。“以往回家，我要從輔路經(jīng)過咸寧路平交路口，十字路口經(jīng)常擁堵，現(xiàn)在走隧道方便多了。”

　　當日上午，幸福路到咸寧路下穿隧道正式通車，將與幾個月前改造好的幸福路北延伸段無縫對接，極大提升了出行效率。作為新城區(qū)幸福林帶的核心配套工程，這條隧道的貫通標志著幸福林帶片區(qū)立體交通網(wǎng)絡全面形成。

　　據(jù)西安市交管部門測算，幸福路片區(qū)至周邊核心區(qū)域通行時間預計縮短50%，日均車流承載量有望提升2倍以上，將有效緩解周邊路段的交通壓力。

　　與此同時，雁塔路立交“微改造”正在實施中。“原本的立交輔道交通組織復雜，車輛通行效率低、事故率高。”施工現(xiàn)場負責人介紹說，“微改造”完成后，立交輔道將實現(xiàn)合理的紅綠燈管理和標準的十字交叉口功能，同時實現(xiàn)人車分流，可進一步提升道路通行效率和出行安全性。

　　“高峰期拉人從這里經(jīng)過頭疼得很，擁堵不說，有時一走神就把路走錯了。”網(wǎng)約車司機王師傅對改造充滿期待，“圍欄圍來圍去的雖然費事，弄成標準十字咱就清楚多了，人車分流乘客也安全。”

　　據(jù)了解，這樣的“微改造”現(xiàn)已在全市推廣。過去一年，西安全面完成中心城區(qū)南北軸線、二環(huán)路等108條城市道路標準化、規(guī)范化、智慧化改造，城區(qū)通行效率提升了15%左右。

　　老舊小區(qū)改造重塑居民生活

　　“夏天到了，以前爬樓回家一身汗，現(xiàn)在坐電梯按一下就到家了!”6月9日，在新城區(qū)韓森寨延苑小區(qū)2號樓一單元電梯里，居民景師傅說起改造帶來的便利由衷點贊。

　　延苑小區(qū)建于1987年，今年1月1日加裝電梯投入使用。延苑小區(qū)隸屬愛民社區(qū)管轄范圍，社區(qū)黨委書記李敏說，當初由于高低層居民意見不統(tǒng)一，加裝電梯一度陷入僵局。

　　為打消居民顧慮，社區(qū)工作者專門帶著一部分居民前往西北電建四公司家屬院，實地了解加裝電梯后的情況。隨后，他們又多次組織居民與電梯公司人員進行座談，協(xié)商加裝電梯事宜。“都是多年的鄰居，話說開了，大家將心比心，事情就能更好地解決。”李敏說。

　　2024年12月3日，西安市住房和城鄉(xiāng)建設局官網(wǎng)發(fā)布《關于印發(fā)西安市老舊住宅電梯更新改造實施方案的通知》，明確“重點支持使用年限15年以上(2009年1月1日前辦理使用登記)、優(yōu)先支持使用年限20年以上(2004年1月1日前辦理使用登記)的老舊住宅電梯進行更新”。

　　除解決電梯問題外，西安還以居民需求為出發(fā)點，對老舊小區(qū)墻體外立面、水電煤氣管網(wǎng)、停車位等硬件進行改造，通過適老化改造、嵌入式服務等舉措提升居民生活品質(zhì)，讓“老房子”變成“好房子”，增強居民獲得感。

　　記者了解到，按照計劃，今年西安將完成124個老舊小區(qū)“微改造”“微更新”，加裝改造電梯1000部以上。隨著“微更新”的持續(xù)推進，這些鋼筋水泥、黃土綠葉帶來的“小改變”，還將不斷生發(fā)更多的“小美好”，撬動民生“大幸福”。