全國首趟鐵路“運費證”物流金融服務專列開行　通訊員　孟浩　攝

　　本報訊(記者 梁璠)9月12日，滿載55車廂3520噸鋼材的46103次列車從陜西韓城下峪口車站鳴笛駛出，一路開往宜昌、濟寧等下游企業，標志著全國首趟鐵路“運費證”物流金融服務專列正式開行。這是中國鐵路西安局集團有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)聯合金融機構，為降低企業融資成本和全社會物流成本，助力區域經濟高質量發展的最新舉措。

　　交通物流是實體經濟循環的關鍵環節，降低物流成本、優化金融服務是政策聚焦的重點。2024年11月，交通運輸部、國家發展改革委聯合出臺《交通物流降本提質增效行動計劃》，明確提出“加大金融政策支持力度”，為“物流+金融”融合發展提供了清晰的政策指引。

　　立足政策導向，西安鐵路局今年以來持續聚焦企業“運輸銜接難、融資成本高”的痛點，主動探索“物流+金融”創新路徑。一方面，在國際貨運領域先行突破，4月份率先聯合浙商銀行西安分行為國際貨運服務商推出鐵路“運費貸”服務，成功助力全國首趟中歐班列物流金融服務專列開行;另一方面，不斷拓寬合作邊界，目前已與11家銀行建立合作，累計為17家企業提供16.59億元鐵路物流金融服務支持，減輕企業融資負擔。

　　在前期深度合作的基礎上，西安鐵路局此次再度攜手浙商銀行西安分行，進一步延伸“物流+金融”服務場景，共同推出鐵路“運費證”金融項目。不同于此前的“運費貸”，該項目創新采用遠期國內信用證作為支付工具，將金融服務嵌入企業供應鏈全流程，實現運雜費線上化結算與融資服務的無縫銜接，讓金融支持更精準觸達國內實體企業貨運環節。

　　鐵路“運費證”業務具有遠期支付、靈活賬期、融資成本低、線上便捷操作辦理等優勢。客戶可通過鐵路95306線上平臺申辦銀行遠期國內信用證，指定鐵路運輸企業為受益人并委托相關業務。支付運雜費時，由銀行向鐵路運輸企業定向付款后，客戶再按協議還款。

　　為確保鐵路“運費證”項目高效落地，西安鐵路局貨運部牽頭，組織西安鐵路物流中心成立專項服務團隊，與銀行、企業建立實時對接機制，全程跟進并響應企業需求。

　　“此次專列開行，是鐵路部門與金融機構、實體企業三方聯動合作的又一有益嘗試。”西安鐵路局貨運部多式聯運科副科長齊超說，這種模式將鐵路物流網絡優勢與金融資源、實體企業產業需求緊密結合，構建起“產-運-融”一體化服務生態，為解決大宗商品運輸領域融資難題提供了可復制、可推廣的方案。

　　下一步，西安鐵路局將繼續以服務企業需求為核心，深化與金融機構的協作，探索更多金融服務產品，持續提升鐵路物流服務信息化、便捷化水平，為推動區域經濟協調發展、助力陜西打造內陸開放型經濟高地注入強勁動能。