本報(bào)訊 (記者 楊光)12月10日，記者從西成客專陜西公司獲悉：日前由該公司建設(shè)、中鐵五局承建的延榆高鐵10標(biāo)項(xiàng)目迎來重要突破，其智能化鋼構(gòu)件加工中心通過鐵路BIM聯(lián)盟(中關(guān)村鐵工鐵路建筑信息模型聯(lián)盟)組織的專家組審核，成為國內(nèi)首個取得該聯(lián)盟認(rèn)證并榮獲四星級評價的單位。這標(biāo)志著項(xiàng)目在智能制造與數(shù)字化管理方面走在行業(yè)前列，為延榆鐵路高質(zhì)量建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中鐵五局延榆高鐵10標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，延榆高鐵10標(biāo)項(xiàng)目智能化鋼構(gòu)件加工中心著力實(shí)現(xiàn)“人控”向“智控”轉(zhuǎn)型、智能平臺深度運(yùn)營。中心配備智能數(shù)控系統(tǒng)、激光視覺系統(tǒng)、等離子切斷機(jī)、數(shù)控冷彎機(jī)等10余項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，為國內(nèi)鋼筋智能加工提供了可復(fù)制的示范樣本。認(rèn)證過程中，專家組通過材料審核、實(shí)地查驗(yàn)與綜合評議，對加工中心的智能化建設(shè)成果給予了高度評價。

　　為積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，西成客專陜西公司深化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，以科技引領(lǐng)推動“延榆鐵路智能建造2.0”落地。中鐵五局以“信息化、數(shù)字化、智能化、綠色化”為導(dǎo)向，全面推進(jìn)“系統(tǒng)代腦、機(jī)器代工”生產(chǎn)模式，引入多套先進(jìn)智能裝備，實(shí)現(xiàn)從材料到成品的全流程智能化管控。截至目前，延榆高鐵10標(biāo)項(xiàng)目智能化鋼構(gòu)件加工中心峰值月產(chǎn)能達(dá)2300噸，最大存儲能力2500噸，展現(xiàn)集約、高效、綠色的現(xiàn)代工程能力。

　　延榆高鐵位于陜西北部，線路全長約239公里，設(shè)計(jì)時速350公里。線路自延安站引出，共設(shè)延安、延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南7座車站，其中延安站為既有車站，其余6站為新建車站。項(xiàng)目總建設(shè)工期為5年。

　　作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分，延榆高鐵是內(nèi)蒙古西部與陜西北部地區(qū)連接關(guān)中、西南、中南的重要客運(yùn)通道，路網(wǎng)功能顯著。項(xiàng)目建成后，對推動西部大開發(fā)形成新格局、改善沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施條件、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。