12月16日，在西咸新區灃西新城中國西部科技創新港的一間實驗室內，幾位年輕人正圍著一臺閃爍著信號的設備低聲討論。窗外，塔吊緩緩轉動，更遠處是已經投入使用的研發大樓。這里不像傳統的大學校園，更像一個忙碌的產業社區。

　　“最初規劃創新港時，我們就沒想建一堵墻。”創新港相關工作人員表示。他所說的“墻”，不僅是物理意義上的圍墻，更是高校與產業間的隔閡。

中國西部科技創新港。

　　現如今，這個占地廣闊的創新平臺已聚集了30個研究院和400多個科研基地智庫，吸引了255家龍頭領軍企業簽署共建聯合研究院(中心)協議，建立了100個校企深度融合創新聯合體。企業的研發人員背著雙肩包穿梭于各個實驗室，已成為這里的日常景象。

　　今年以來，灃西新城明確聚焦電氣、人工智能、無人機等產業，著力推動“科創灃西”品牌建設。在這里，高校、企業、科研機構如喬木、灌木與藤蔓般共生共榮，形成“校地企合作—產學研協同—產業鏈構建”的創新閉環。

西安交通大學電氣工程學院教授榮命哲指導團隊進行科學研究。

　　在西部云谷曹家灘創新中心的南瑞-西安交大聯合研發中心，工程師和教授們正盯著高壓實驗設備的數據屏。“這是我們校企聯合攻關的特高壓換流變壓器放電缺陷研究項目。”一位研究員介紹，5年來，這個校企共建的平臺已產出5項省部級獲獎成果，7項成果實現工程化應用。

　　校企聯合培養的西安交通大學博士后張崇興在這里完成了從學術到工程的轉變。他指著一臺機箱說：“這是我們團隊開發的故障診斷樣機，能快速定位電網隱蔽故障。在企業與學校的共同支持下，想法變成產品的速度快了許多。”

　　為了促成更多這樣的轉化，灃西新城還探索出“政府搭臺、高校出智、企業出資”的模式。通過設立專項基金、建設概念驗證中心等方式，讓學術研究直面市場需求，讓企業難題成為科研課題，打破高校與產業的“圍墻”，推動校地企深度協同。

　　低空經濟是灃西新城布局的另一個重點。在翱翔小鎮的試飛空域，一架架無人機正進行航路測試。這個由西北工業大學、灃西新城與科為集團共建的平臺，已引入院士工作站、國家級重點實驗室等核心資源，并牽頭成立了陜西省總商會低空經濟工作委員會。“從核心技術研發到最終行業應用，我們希望能形成完整生態。”翱翔小鎮運營負責人說。目前，灃西新城已聚集無人機上下游企業近五十家，形成“基礎研究—研發制造—行業應用”的完整生態鏈。

翱翔小鎮。

　　為結合省內高校19個“雙一流”建設學科、10個A+學科的優勢，灃西新城還在教育科技人才一體化發展示范區內規劃了16.98平方公里的創新港高新技術產業片區，重點圍繞電氣、人工智能、智能制造、新能源、電子信息、無人機6大產業板塊，開展招商引資和科技成果轉化。目前，已引進落地三一、秦川、源杰等一批帶動性強、附加值高、技術領先的企業和項目。“這里離高校近，找技術、找人才都方便。”一位企業負責人說，“我們看中的就是這種融合的氛圍。”

　　從創新“雨林”的生態培育，到校地企的深度融合;從產學研的協同突破，到產業鏈的集群發展。西咸新區灃西新城正以“科創”為筆，讓更多科技成果從“實驗室”走向“生產線”。(群眾新聞記者 梁易煒)