5月30日，記者參加“壯麗70年·奮斗新時代”主題采訪活動，走進了位于西安閻良航空基地的中航西飛民用飛機有限責任公司新舟700飛機總裝廠房。工人們正在對剛下線的新舟700飛機中機身大部件進行檢驗。5月29日17時，新舟700飛機研制批10001架靜力試驗機中機身大部件完成制造并順利下線。

　　新舟700飛機型號經理張少博在現場介紹：“此次下線的中機身大部件是新舟700飛機首個總裝下線的大部件，這標志著該項目研制進入到主要部件交付階段，是保證新舟700飛機今年整機總裝下線的重要節點。”

　　作為新一代渦槳支線飛機，新舟700飛機定位于800千米以內短程支線運輸市場，以其在渦槳支線飛機中獨創的電傳操縱技術、全新的氣動設計和優越的綜合性能，受到國內外市場和行業關注。目前，中航西飛民用飛機有限責任公司已與11家用戶簽訂了285架飛機訂單。

　　“新舟700飛機是我國自主研發的一款飛機。此次下線的中機身部件，其壁板組件采用先進的自動鉆技術，裝配使用機電一體化工裝，裝配全程使用數字化測量，有力保障了產品高質量交付。”新舟700飛機結構強度項目經理朱高尚說，新舟700飛機采用全新的氣動設計，通過結構設計減輕了飛機重量，整體指標優于同類型飛機，達到了國際先進水平。

　　據悉，新舟700飛機研制項目于2013年12月19日獲得國家正式立項，全面啟動研制工作。2018年，隨著整機詳細設計結構數模全部發放完成，新舟700飛機已經逐步開始全面試制工作。2019年2月，新舟700飛機通過詳細設計評審，項目全面轉入生產試制與驗證階段，同時項目也進入了研制與交付工作的攻堅期。

　　新舟700飛機作為新舟系列的全新型號，凝聚了新舟飛機投入民航運輸市場20年來積累的豐富經驗和全球最先進的支線飛機制造技術。目前，中航西飛民用飛機有限責任公司已交付的各型新舟系列飛機達100余架，這些飛機分布在4大洲18個國家，在近300條航線上平穩運營，運送旅客超過1200萬人次，有效擴大了中國民機的品牌影響力。(記者 蘇怡 沈謙)