12月8日，“中國硒谷”——安康，汽笛長鳴;漢江河畔，班列疾馳，首列“安西歐”國際貨運班列從安康東站順利始發。“安西歐”班列是繼“渭西歐”開行之后，西安攜手省內兄弟城市安康，深度融入共建“一帶一路”大格局，推進中歐班列(西安)集結中心建設，構建新發展格局的重要舉措。

　　安康市委副書記、市長趙俊民;省政府口岸辦專職副主任陶紹卿;省發改委副主任蘇園林;省交通運輸廳二級巡視員魯會勞;西安市政府副秘書長黃曉華;西安海關副關長楊占強;中國鐵路西安局集團有限公司中歐班列運輸協調組組長閆戰國;上港集團物流有限公司黨委書記任海平;西安國際港務區管委會副主任蘇國峰出席發車儀式。安康市委常委、常務副市長高晶華主持儀式。

　　當日下午15點，隨著安康市市長趙俊民宣布“安西歐”國際班列發車，汽笛長鳴，滿載43個集裝箱家用電器、天然板巖等商品的“安西歐”班列緩緩駛出安康東站，一路向北，奔向西安。班列裝載貨物共計700余噸，貨值3600余萬元，一天后該趟班列抵達西安港集結中轉，再次搭乘中歐班列長安號發往哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國穆克蘭等中亞、歐洲主要站點城市，實現8天到中亞，12—13天抵達歐洲，構建起安康、西安無縫銜接直達歐亞的國際物流大通道。

　　發車儀式現場，安康市政府副秘書長楊克山與西安國際港務區管委會副主任蘇國峰簽署《開行中歐班列(安西歐)合作協議》。

　　“安康是陜西連接西南、華中及東部地區的區域交通樞紐，是陜西省一級物流節點城市，區位優勢明顯，生態環境優越，各類資源富集，開行中歐班列、發展現代物流是安康加快發展的迫切需要。”安康市委常委、常務副市長高晶華介紹，安康具有“一腳踏四省”的獨特區位優勢，地處關天、成渝、江漢三大經濟圈交匯地帶，是連接長江經濟帶和絲綢之路經濟帶的重要物流節點城市。

　　西安地處中國陸地版圖的中心，是古絲綢之路的起點，也是陸港型國家物流樞紐城市。西安國際港務區依托西安港、中歐班列長安號，先后開通了西安至亞洲、歐洲的15條干線通道，覆蓋絲綢之路沿線45個國家和地區，構建起了貫通歐亞、輻射全球的商貿物流體系。

　　“‘安西歐’國際貨運班列的成功開行，標志著西安市與安康市兩座兄弟城市的物流合作更加緊密。目前，西安正在積極加大與物流樞紐城市、發達港口城市之間的合作，著力構筑以西安為中心的國內國際雙循環亞歐陸海新通道。”西安市政府副秘書長黃曉華介紹，西安市全力加快中歐班列(西安)集結中心建設，西安國際港務區已開行襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、永西歐、渭西歐、貴西歐、蕪西歐、安西歐等11條集結班列線路，為中歐班列長安號高質量運營提供了堅實保障。

　　今年1-11月，中歐班列長安號共開行3441列，是去年同期的1.8倍，其中中亞方向開行931列，歐洲方向開行2510列;運送貨物總重約264.1萬噸，是去年同期的1.8倍;重箱率100%，開行量、重箱率、貨運量等綜合指標穩居全國前列。

　　“西安國際港務區將充分發揮中歐班列長安號的市場通道優勢，協助安康形成區域物流分撥中心,全力扶持安康構建現代物流體系發展，為安康外向型企業降低綜合物流成本，提高國際國內競爭力。”西安國際港務區管委會副主任蘇國峰表示，下一步，西安國際港務區將攜手安康市，常態化運行“安西歐”班列，全面按照省委、省政府總體部署，以更大力度推進對外開放，積極建設中歐班列(西安)集結中心，打造陜西省走向國際市場的直通車，合作共建內陸地區效率高、成本低、服務優的國際貿易通道，為陜西省的外向型企業創造更多發展機遇。(張楚翌 通訊員 李濤)