進(jìn)入主汛期，持續(xù)強(qiáng)降雨不斷。7月10日以來，隴海線寶天段先后經(jīng)歷兩個較強(qiáng)降雨過程，累計(jì)雨量達(dá)237毫米。黃土邊坡土體含水量飽和、軟化，承載力大大降低，防洪壓力陡增。

　　7月28日5時(shí)35分，中鐵西安局集團(tuán)公司寶雞工務(wù)段防洪看守網(wǎng)格員在巡查中發(fā)現(xiàn)，上行拓石～石家灘間K1319+830～+860左側(cè)路堤邊坡開裂，長約30米、寬約10厘米，立即通知車站封鎖區(qū)間。9時(shí)40分，水害進(jìn)一步發(fā)展，路堤邊坡垮塌約11000立方，隴海線寶天上行行車中斷。

　　隴海告急!水害發(fā)生后，寶雞工務(wù)段立即啟動防洪應(yīng)急預(yù)案，迅速組織人員、機(jī)械、材料奔赴現(xiàn)場進(jìn)行搶險(xiǎn)。段主要領(lǐng)導(dǎo)分別趕赴水害現(xiàn)場、段安全生產(chǎn)指揮中心指揮。由于路堤邊坡持續(xù)溜坍，危險(xiǎn)因素不斷，寶雞工務(wù)段使用無人機(jī)對水害現(xiàn)場進(jìn)行全面觀察，詳細(xì)分析水害形成原因，科學(xué)制定搶險(xiǎn)方案，通過打鋼軌樁加固、噸袋反壓、片石回填方案，聯(lián)合車務(wù)、電務(wù)、供電、通信、中鐵七局集團(tuán)、中鐵大橋局等進(jìn)行緊急搶修。各方先后投入搶修人員1440人次、挖掘機(jī)40臺班、裝載機(jī)8臺班、打鋼軌樁60根、堆碼噸袋1200余個，調(diào)運(yùn)片石20車、道砟10車。

　　面對險(xiǎn)情，寶雞工務(wù)段黨委迅速成立黨員突擊隊(duì)、青年突擊隊(duì)，號召全段各級黨團(tuán)員不畏艱險(xiǎn)、克服困難，全身心投入應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨團(tuán)員先鋒模范作用，在急難險(xiǎn)重中彰顯黨團(tuán)員責(zé)任擔(dān)當(dāng)。同時(shí)做好搶險(xiǎn)人員后勤保障工作，安排相關(guān)科室人員攜帶飯菜、礦泉水、面包等食品趕赴現(xiàn)場，為水害順利搶通提供保障。

　　歷時(shí)25小時(shí)21分鐘，7月29日6時(shí)56分，隴海線上行拓石至石家灘區(qū)間K1319+830～+860水害搶修完畢，限速25km/h開通運(yùn)行，隴海線寶天上行段順利搶通。（文/圖 記者王曉光 通訊員 彭剛）