4月30日13時(shí)08分，神舟十九號(hào)載人飛船乘組航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤從中國(guó)空間站成功返回地球，神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。

　　航天科技集團(tuán)五院西安分院研制的中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)和儀表控制器應(yīng)用軟件以及為中繼衛(wèi)星研制的全部有效載荷為航天員安全返回地球保駕護(hù)航。據(jù)介紹，在返回前幾天，神舟十九號(hào)載人飛船的中繼終端就已正式開始工作。通過與天鏈中繼衛(wèi)星“太空握手”，搭建信息傳輸?shù)?ldquo;太空天路”。地面與飛船、航天員的通信，地面測(cè)控信號(hào)的傳輸都需要通過這條“太空天路”來(lái)完成。

　　隸屬于儀表與照明分系統(tǒng)的儀表控制器應(yīng)用軟件是航天員的隨身“智能秘書”，是與航天員直接實(shí)現(xiàn)交互的重要系統(tǒng)。

　　為進(jìn)一步確保航天員的安全，提升飛船自主運(yùn)行能力，飛船系統(tǒng)設(shè)計(jì)了在軌自主應(yīng)急返回救生方案。也就是說(shuō)，一旦飛船與地面失去聯(lián)系，在地面指揮系統(tǒng)無(wú)法為飛船計(jì)算準(zhǔn)確落點(diǎn)的情況下，飛船將啟動(dòng)自主應(yīng)急返回系統(tǒng)。

　　儀表控制器應(yīng)用軟件可以進(jìn)行軌道預(yù)報(bào)，并通過計(jì)算落點(diǎn)的控制參數(shù)，尋找最佳落點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)飛船在地面測(cè)控通信網(wǎng)之外的自主應(yīng)急返回。自主應(yīng)急返回系統(tǒng)的應(yīng)用，為航天員提供了應(yīng)急的生命通道，進(jìn)一步提升了飛船及航天員自身的安全性。

　　無(wú)論是何種返回方式，天線網(wǎng)絡(luò)都是航天員與地面建立聯(lián)系的重要信息通道，所有與地面建立聯(lián)系的信號(hào)都必須通過天線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行分類、過濾和傳輸。天線網(wǎng)絡(luò)搭建了神舟飛船返回艙與地面信號(hào)傳輸?shù)闹匾ǖ篮蜆蛄海_保了飛船和航天員安全順利“回家”。

　　(記者 關(guān)穎)