9月9日，一列裝載消費型鋰電池智能終端產品的中歐班列從西安國際港站啟程，一路向西駛向阿塞拜疆首都巴庫。此次班列成功開行，標志著中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱“西安鐵路局”)在消費型鋰電池鐵路國際運輸領域實現“零突破”，為該類產品出海開辟了一條穩定高效的鐵路通道，進一步豐富了中歐班列(西安)運輸品類。

　　記者了解到，消費型鋰電池因能量密度高的特性，在運輸中需特別關注熱安全管理，屬于鐵路國際運輸中需嚴格管控的品類。其物流運輸既要匹配國際市場對時效的要求，又必須完全符合危險貨物運輸的安全標準，因此，審核流程的嚴謹性、安全管控的全面性、多方協同的高效性，成為該類新能源產品出海需重點攻克的物流難點。

　　為攻克這些難題，西安鐵路局貨運部牽頭，組織西安鐵路物流中心，聯合中鐵集裝箱西安分公司、中鐵聯集西安中心站、西安自貿港建設運營有限公司等單位，構建“共建共享、協同攻堅”合作模式。通過常態化溝通機制打通信息壁壘，針對鋰電池運輸的包裝規范、裝載標準、應急處置等核心問題多次開展專題研討;同時將安全責任細化到崗、落實到人，一方面逐頁審核產品安全性測試報告、鐵路運輸條件鑒定報告等關鍵資料，確保貨物本身符合運輸資質;另一方面實地核查裝箱方案，從貨物進站、堆存到裝車發運實施全流程盯控，把好“資質關”與“操作關”兩道安全防線。

　　在作業組織中，西安鐵路局進一步以效率保暢通、細節守安全。嚴格遵循“優先配空、優先裝卸、優先取送”原則，指派專人全程盯控受理、制票、裝箱等關鍵環節，既提升班列周轉效率，又通過“專人專崗”確保安全管控無遺漏，最終構建起“風險前置預判、流程閉環管控、多方協同發力”的運輸保障體系。

　　“未來，我們將會在西安國際港打造新能源產品專屬物流通道。”西安鐵路局西安國際港營業部經理趙燕表示，將針對不同類型鋰電池的特性定制安全裝載方案，為企業提供更精準的運輸服務。此次專列開行，既是西安鐵路局深度融入“一帶一路”建設的實踐，也是鐵路服務國家能源轉型的重要舉措。后續將持續深化運輸模式創新，以更優服務、更強保障拓寬通道，為中歐班列增運上量提供新支撐，助力全球新能源產業供應鏈升級與綠色高效現代物流體系構建。

　　記者 梁璠