“以前早上就像打仗一樣!”提及接送孩子的過往，經開第五學校學生家長孟女士滿是感慨。作為雙職工家庭，她和丈夫上班早，送孩子上學總爭分奪秒;讓孩子獨自坐普通公交又不放心。“現在通學專線直達，有專人看護，能省不少心。”如今，孟女士每天能從容準備早餐，再送孩子上車。

　　這樣的心聲，正在西安越來越多家庭中響起。近年來，西安公交集團聚焦學生通學需求，深入學校、社區調研摸排，已在全市多區域開通130條通學定制公交線路，服務60余所學校。從晨班車到夜班車，不僅縮短通學時間，更以細微服務破解家長“接送難題”。

　　清晨的約定

　　雙職工家庭吃下“定心丸”

　　11月底的西安寒意漸濃，清晨6時30分，興隆社區南門公交站，一輛貼有“興隆社區定制線”標識的公交車已停靠站臺。公交志愿者鄭浩天穿著橙色馬甲，攥著乘車登記本等候在車門旁，緊盯著孩子們來的方向。

　　“今天書包看著不輕呀!”6時50分，背著書包的孩子們陸續趕到，主動打招呼、遞乘車卡。鄭浩天一邊登記，一邊引導他們有序上車，確認每個孩子坐穩扶好后，才示意司機發車。

　　去年，西安公交集團第一分公司接到興隆社區家長們的集中訴求：社區到高新第八初級中學沒有直達公交，學生們每天要么靠家長專門接送，要么就得換乘兩趟公交，遇上雨雪天氣，孩子的衣服和書包常被弄濕。收到訴求后，公交一公司迅速組織團隊開展路線調研，反復調整車輛調度方案，僅一周時間就開通了這條“興隆社區定制線”。

　　更為貼心的是，考慮到初三學子要上晚自習，專線還特意增設了夜間服務——每晚9時30分，公交車會準時等候在學校門口。司機提前打開暖光燈，鄭浩天則清點人數，確認所有預約乘車的孩子都到齊后才發車。“天黑路滑，必須確保每個孩子都能平安回家。”“以前6時就得喊孩子起床，送完趕上班還常堵車遲到。”看著公交車駛離，家長王女士語氣輕松，“現在孩子自己按時上車，到校時間固定，我也可以按時上班。”初三家長劉先生也坦言，此前最擔心孩子晚自習夜歸安全，如今有了夜間接送專線，全家都安心不少。

　　默默守護

　　為孩子們把穩方向盤

　　經開第五學校定制25號線由西安公交集團第三分公司負責。

　　“為了能確保孩子們上學時間一致，25號線上全部是初一的孩子，線路也是車隊工作人員和家長代表共同設計出來的。”第三分公司一車隊副隊長謝星介紹，不同于普通的“一對一”定制線，25號定制線覆蓋沿線5個站點多個小區。

　　定制25號線的駕駛員成答利今年49歲，是一名有著19年公交駕齡的“老師傅”。清晨5時30分，他會前往岳家寨公交場站，和安保員一起，提前做好車輛安全檢查、消毒及衛生工作。6時30分，他會準時把車停靠在雅荷花園站，隨后一站接著一站，準時接上乘車的孩子們。成答利告訴記者，剛開上這個定制線時，他覺得使命就是安全準時送孩子到校，但行駛越久，越覺得責任不止于此。

　　采訪過程中，成答利給記者講述了一個溫暖的小細節。一名初一的女生，每天上車后總會在駕駛座后方固定位置坐下，很快入睡。

　　“起初我以為她只是前一晚沒睡好，后來發現，不管是清晨上學還是傍晚放學，這20多分鐘的車程，竟然是她安心補覺的‘黃金時間’。”之后，成答利悄悄調整了駕駛習慣：起步更緩、停靠更穩，遇顛簸路段提前減速，全力守護孩子的安眠時光。“平安送達是本職，能讓孩子們安心休息一會兒，我打心底高興。”成答利說。

　　細致服務不止于此。為保障孩子們的乘車安全，西安公交集團第六分公司八車隊，則為校園定制線路編創安全乘車口訣，讓孩子們在車上誦讀已成為乘車儀式。“系帶坐穩不打鬧，車動頭手不外伸。車內不拿尖銳物，車停穩了再起身。”駕駛員李潔說，針對安全意識較弱的一年級學生，誦讀口訣已成為發車前的“必修課”。

　　此外，為應對冬季雨雪等惡劣天氣的挑戰，第六分公司八車隊針對校園定制公交開展了一系列周密的安全準備。專門組織全體校園線路駕駛員對車輛安全設施和關鍵機件進行專項檢查。同時，強化出車前安全檢查制度，重點排查制動系統、暖風系統等關鍵部位，并提前對運營線路進行實地勘察，針對易結冰、擁堵路段制定專項應急預案。

　　精準對接需求

　　通學定制公交實現安全高效出行

　　相較于常規公交，“家校直達”的通學定制公交，是以市民實際需求為導向的“門到門”精準服務，兼具安全、經濟、高效三大特點。

　　西安公交集團營運生產部副部長董龍輝介紹，目前，對西安公交集團而言，開通通學定制公交不僅是“新增幾條線路”，更是在服務模式、經營理念和數字化轉型上的一次積極探索——它成功將公交的傳統優勢與學生通學的特定市場需求相結合，推進了公交市場化多元服務產品的良性發展。

　　近年來，西安公交集團圍繞學生通學出行需求，持續主動深入學校、社區開展對接調研，精準摸排學校和社區的出行需求，先后開通130條通學定制公交線路，覆蓋未央、灞橋、高新、經開等多個區域，服務學校60余所。

　　董龍輝介紹，從目前已開通線路的運行情況來看，西安目前開通的通學定制公交，整體反響遠超預期。安全保障上，車輛符合客運規定，駕駛員駕齡超5年且經安全駕駛考核、兒童溝通技巧培訓等篩選上崗。線路執行“一人一座”制度，避免孩子擁擠磕碰。安排專人隨車，全程維護上下車秩序和乘車安全，切實保障學生出行安全。加之車輛可通行公交專用道的便利，能大幅提升運行效率。根據測算，平均每天能為學生節省15-20分鐘通學時間。

　　此外董龍輝介紹，自從部分區域通學定制公交開通后，上下學時段學校門口的私家車、電動兩三輪車數量明顯減少，有效降低學校周邊的交通壓力，提升了道路通行效率。

　　精細運營強保障

　　持續織密家校服務網絡

　　根據統計，西安通學定制公交目前日均服務學生約1.7萬人次，既打通學生出行“最后一公里”，也提升通學效率與體驗。在此基礎上，西安公交集團正進一步織密“家校直達”服務網絡，持續擴大覆蓋范圍，提升服務質量。

　　董龍輝介紹，為精準匹配需求，西安公交集團采用“線上+線下”調研模式：線下對接社區家長與學校，掌握接送訴求、通學時間及路線偏好;線上通過公交服務熱線、“西安公交出行”App征集出行意愿。在定制公交線路開通前，工作人員會結合調研收集的出行地點、時間及方式等關鍵信息，有針對性地進行線路設計、現場勘查和多輪會議研討，最終形成完善的運營方案，報行業主管部門審批后再正式開通線路。

　　在購票與安全保障方面，通學定制公交也有細致安排：一般情況下，每班線路購票人數達到30人即可開通;市民可通過“西安公交出行”App、微信搜索“西安公交”小程序進行線上購票，也能直接與線路負責人溝通線下購票。同時，西安公交集團還特別推出了月票和學期票功能，減少家長頻繁購票的麻煩。

　　“下一步，我們將持續深化需求調研，拓展服務范圍。”董龍輝表示，未來將系統性地對醫院、旅游景點及城市新興區域、外圍學校的出行需求進行調研摸排，收集通勤、通學、旅游等場景客流數據。堅持“成熟一條，開通一條”的原則，持續發力定制公交服務，讓市民享受更高品質的集約化出行體驗。

　　記者 梁璠