受近期冷空氣影響，陜西秦嶺山區出現降溫、強降雪天氣，最低氣溫跌破零下5℃。3月1日，國網寶雞供電公司組織人員，兵分三路，跋山涉雪，踏著沒膝深的積雪，網格式巡視檢查秦嶺山中的110千伏馬白Ⅰ、Ⅱ回輸電線路，全力以赴保障區域電網安全可靠運行。

　　2月26日至28日，位于秦嶺山中的太白地區遭遇了多年未見的大風暴雪，110千伏馬白Ⅰ、Ⅱ回線路64號塔至73號塔線路覆冰最厚達6至8厘米，矗立在海拔1676米高的鐵塔被冰雪包裹。雖然線路、鐵塔短期有覆冰，但未對電網正常運行帶來影響，如不加強特巡檢查，一旦有問題，將會發生接地、閃烙和舞動現象。

　　3月1日，雪后轉晴，寶雞供電公司輸電運檢中心立即組織人員開展雪后線路特巡。筆者準備好了攝錄像裝備，跟隨他們一起挑戰極限，開始了一天的艱苦巡線路。

　　在秦嶺山110千伏馬白Ⅰ、Ⅱ回線路中間，20多厘米厚的積雪將群山裝扮的銀裝素裹，結了冰的道路濕滑難行，在這冰雪世界給人們帶來美感的同時，也給山區的輸電線路帶來了嚴峻的考驗。

　　“今天爬山沒有路，大家一定要注意安全，將人員分成3組，我帶一組，每組帶好巡線裝備，無人機每組一臺，每基鐵塔都要走到，重點檢查鐵塔、導線、金具等本體設備和通道情況，對發現的任何缺陷要詳細記錄。天氣異常，下午5點以前所有人員必須下山。”在安排工作時，該公司輸電運檢中心主任李宏軍反復叮囑大家。

　　平時的山路都不好走，何況剛下完大雪。輸電運檢中心工作負責人張毅走在隊伍前面，邊用砍刀開路邊對筆者說：“下雪以后，上山的路都被積雪覆蓋了，進山的路口和路全都找不見了，現在只有憑經驗向著鐵塔的方向，從山體橫斷面尋找咱們的巡視便道。”

　　被積雪覆蓋的山林白茫茫一片，每走一步都要從沒膝深的雪中把腳拔出來，凍得發紅的手還要尋找能抓的樹枝，遇到懸崖能攀登的，就兩三個人手腳并用搭人梯往上推。還確實如張毅所說，雖然比不上登珠峰那么艱險，但這一次巡線是多年不遇的困難，也算是一次人生的極限挑戰了。

　　黨的十九大代表、全國勞模周紅亮也在這一組，在爬山的路上，他邊與張毅交流特巡經驗邊說：“在秦嶺蜀道巡線那么多年，那里雖然山高也險峻，但總算是有小路可走，誰想到這地方環境這么惡劣，這次是遇到難啃的骨頭了，雪厚的就走不成么。”張毅接著說：“我這么多年巡線也是第一次在太白遇到這么大的雪，么事，雪厚也不怕，咱是電力鐵軍么，怕什么，別說是下大雪，就是下刀子咱也敢上。”

　　大家踏冰臥雪艱難的往山上爬，看著很近的山頂鐵塔，已經用了3個多小時才走不到一半，樹枝上的積雪一碰都全部落在工作服上，時間不長就化了，不時冒著氣，再加上爬山臉上、身上不停的出汗，和深一腳淺一腳帶進鞋里的雪水，其中滋味難受之極。就是在這種環境下，大家都沒有一個人叫苦和退縮，都是一個勁兒的推、拉、攀、爬，直至來到每一基鐵塔下。

　　“接地沒問題、基礎牢固、導線上無異常、金具合適……”大家在鐵塔下面認真的檢查，不放過任何一個細節。在無人機的配合下，每組人員按照分工，一基鐵塔一基鐵塔的巡視檢查?？吹轿窗l現任何問題時，大家上山時的疲憊和辛苦都瞬間消失，每個人凍紅的臉被喜悅代替。

　　“大家稍做休息緩緩勁兒，把鞋里的雪水倒一倒，趁著熱乎趕緊走，要是等汗落了身上、腳上會更冷，另外3基還等著我們去看呢。”周紅亮幫助大家收拾著工具提醒著。

　　站在山頂遠望，真有“會當凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，在一幅自然天成的水墨山水畫里，三五一組身著藍色工作服的電力鐵軍，正是最好的點綴。

　　完成了當天的巡視任務，大家都趕在5點準時下山集合，這時的天色已不再允許接著工作了。經過短暫的總結點評后，巡視過的鐵塔、導線均無常，秦嶺山中的110千伏馬白Ⅰ、Ⅱ回線路安然無恙。

　　另據了解，今年春節，寶雞供電公司輸電中心安排4組人員輪換在融冰站值班保電。2月26日至28日，在110千伏融冰變電站值班的李建化、薛龍可是沒有松懈過，兩人不分晝夜配合緊密、處置得當，晚上冰點以下實施融冰，白天爬冰臥雪巡查融冰后的線路。據了解，李建化、薛龍在值班期間，根據110千伏嘉黃Ⅰ、Ⅱ線覆冰情況，72小時共融冰4次，登山特巡 6次。經過幾次及時融冰后，輸電線路安全運行未受影響。(張楚翌 通訊員 栗莎 李玉朋)