各界新聞網(wǎng)訊(記者 杜靜波)2022年1月1日零時(shí)，滿載著50個(gè)集裝箱的電子配件、服飾百貨等品類(lèi)的中歐班列駛出西安國(guó)際港站，奔向德國(guó)曼海姆。這是2022年西安發(fā)出的首趟中歐班列，也是西安開(kāi)行的首趟經(jīng)圣彼得堡、穆克蘭至曼海姆的中歐班列，為陜西又新增了一條通往歐洲的國(guó)際物流大通道。

　　這趟“新年班列”駛離西安國(guó)際港站后，從滿洲里口岸出境，穿過(guò)俄羅斯，抵達(dá)圣彼得堡，換乘輪渡到德國(guó)穆克蘭港，再換乘鐵路，最終抵達(dá)德國(guó)曼海姆，總行程約12808公里，全程運(yùn)輸時(shí)效約16-18天。

　　該線路繞開(kāi)了過(guò)去途徑東歐部分國(guó)家入境歐盟的傳統(tǒng)線路，僅經(jīng)俄羅斯后直抵德國(guó)，規(guī)避了部分傳統(tǒng)站點(diǎn)擁堵造成班列運(yùn)行不穩(wěn)定的情況。同時(shí)這條新線路無(wú)需二次換裝，并且使用全程統(tǒng)一運(yùn)單一票到底，減少了貨物運(yùn)輸潛在的風(fēng)險(xiǎn)。不僅為國(guó)際物流和貿(mào)易企業(yè)提供了新的高質(zhì)量的國(guó)際物流通道，對(duì)保障中歐貿(mào)易和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定也起到了重要作用。

　　為保障疫情期間中歐班列的正常開(kāi)行，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安國(guó)際港站作為中歐班列(西安)的始發(fā)站，組織專(zhuān)門(mén)力量每4小時(shí)對(duì)中歐班列作業(yè)區(qū)、制票大廳等關(guān)鍵場(chǎng)所進(jìn)行全方面消殺，及時(shí)阻斷疫情傳播鏈條。在此基礎(chǔ)上，聯(lián)合地方政府建設(shè)中歐班列防疫消殺“噴淋門(mén)”，制定專(zhuān)門(mén)消殺制度，做好返程班列入線前整列消殺工作，防止國(guó)外疫情通過(guò)集裝箱、車(chē)體等途徑進(jìn)行傳播，最大限度保障中歐班列的運(yùn)輸安全。

　　2021年，中歐班列(西安)全年累計(jì)開(kāi)行突破3800列，運(yùn)送貨物總重達(dá)284.8萬(wàn)噸以上，累計(jì)開(kāi)行突破11300列，國(guó)際貨運(yùn)干線增加至16條，全面覆蓋亞歐大陸全境，班列開(kāi)行量、重箱率、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列。中歐班列(西安)集結(jié)中心輻射全國(guó)、連通歐亞的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐作用不斷凸顯，已經(jīng)成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)展的穩(wěn)定貿(mào)易通道。