南昌市繞城高速公路西二環梅嶺隧道施工現場無人機航拍圖

　　本報訊(石安榮 段寶剛)支鋼拱架、下鋼筋籠、錨桿打孔、澆混凝土……在梅嶺隧道施工現場，數百名一線工人相互協作、動作嫻熟，作業現場鉆機高聳、機器轟鳴，車輛往來穿梭、有條不紊。近日，中鐵一局南昌市繞城高速公路西二環TJ4標項目主體工程建設步伐持續加快，處處可見“大干快上”的忙碌場景。

　　今年6月，該項目開工以來，項目人員發揚“逢山開路、遇水架橋”的“鐵軍”筑路精神，不斷克服復雜地質、連陰雨、高溫、干旱、疫情防控等多重困難，積極勇挑重擔奮戰一線，迅速開展征地拆遷、臨建工程建設，短時間內高標準完成兩個拌合站、鋼筋廠和便道拉通及部分硬化任務。

　　在主體工程施工過程中，全體項目管理人員積極做好施工安全技術培訓工作，每天“扎”在施工現場，根據現場的實際情況，反復研究圖紙，及時討論解決方案，充分調動優質資源，優化交叉施工工序，精心組織施工，科學合理安排工期，搶晴天、戰雨天，確保工程建設按照既定時間節點有序推進。

　　“以高質量、高要求搶工期、找突破，凝心聚力、創新賦能，確保項目建設進度，促進生產提質增效，全力打造精品工程。”該項目負責人劉瑞表示，下一步，項目部將堅持全員奮戰一線不停工，繼續鉚足干勁，與時間競速、與工期賽跑，以高昂的斗志、火熱的激情投身項目建設，以奔跑的姿態跑出“加速度”。

　　據了解，由中鐵一局承建的TJ4標項目為南昌市繞城高速公路西二環(厚田至樂化段)新建工程四個標段之一，標段線路總長19.57Km，標段內有互通立交3座、樞紐立交1座、全線唯一隧道1座、橋梁18座、匝道及支線橋梁12座。其中，梅嶺隧道、昌北樞紐為全線控制性工程，項目預計2024年10月底建成通車。

　　《各界導報》2022年10月28日 第5298期 第04版絲路版