□ 記者 陳雪 通訊員 宋慧

　　“最快這個月，《延安市網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》就會出臺。”在日前民革延安市委會聯合召開的提案辦理協商座談會上，市交通運輸局運輸科科長馮波透露了這個好消息。

　　網絡預約出租汽車(簡稱網約車)，對延安而言是個新生事物。近兩年來，網約車越來越受到市民關注。去年以來，民革延安市委會組織政協委員深入多家網約車企業進行調研，發現網約車市場存在車型良莠不齊、從業人員培訓程度普遍不高等問題。

　　延安市政協常委、民革延安市委會機關二級調研員強學信認為，2016年，交通運輸部等7部委聯合發布了《網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》，廣東、河南、山東等省份已實現了100%的網約車政策出臺與落地，全國已有200多個地級以上城市出臺了網約車實施細則，但延安尚未正式出臺細則，難以獲得各縣區的普遍支持和認同,制約了延安網約車的健康發展。

　　在延安市政協五屆五次會議上，民革延安市委會向市政協提交了《關于加快推進延安市網約車合規化進程的建議》的提案，建議盡快出臺延安市網約車細則，明確從事網約車經營的企業、車輛、人員的具體要求，做到有法可依。

　　10月10日，延安市交通運輸局與民革延安市委會聯合召開了提案辦理協商座談會，邀請政協委員、網約車企業、群眾代表就網約車合規化問題進行協商討論。

　　據馮波介紹，截至目前，延安共有運行網約車平臺5家，從業人員1000余人，已辦804人。根據提案提出的問題，市交通運輸部門組織相關人員廣泛了解網約車市場現狀，目前《延安市網絡預約出租車經營服務管理暫行辦法》初稿在征求意見后已修改了4次，最快將于10月份正式出臺。“為了保證市民的安全和便利，延安市交通運輸局已要求各個平臺下所有車輛、人員辦理從業資格相關證件，并全面開展了打擊非法營運行為。”

　　“我們對這次提案答復很滿意。”延安市政協委員高愛英說，《暫行辦法》對車排量、車型等都作出了具體要求，出臺后能夠實現網約車監管的更加制度化，確保網約車企業的合法權益，同時還能為市民出行提供更加高效、優質的服務。

　　一家網約車企業代表表示，《暫行辦法》的出臺將讓更多潛在的網約車司機納入正規化管理，讓更多人全面了解和使用網約車，進而提高網約車司機收入，讓延安的網約車市場更加活躍、更加方便群眾生活。

　　據了解，在延安市政協五屆五次會議上，民革延安市委會共提交26件提案。在提案辦理中，延安市政協加強與各承辦單位的聯系與協調，邀請政協委員、黨派團體參與提案督辦全過程，采取電話詢問和座談交流相結合的方式，推進提案辦理落實，并運用多種形式加強社會輿論的宣傳與監督，著力推動提案工作實現高質量發展。