本報記者 呂紅星

　　從2016年全國兩會供給側改革成為關鍵詞開始，在這輪改革大潮中，大宗電商作為新經濟的代表，為中國高端制造業的發展賦予了新動能。

　　近兩年來，大宗商品的電商平臺發展相對緩慢，普遍面臨著缺乏新模式帶動等困擾。針對大宗商品的電商平臺所面臨的問題，中國經濟時報記者專訪了商務部研究院電子商務研究所所長張莉。

　　傳統消費品電商模式不適合大宗商品

　　中國經濟時報：當前，大宗商品的電商平臺普遍面臨高投入、缺乏長期可持續盈利模式，您怎么看待這個現象?

　　張莉：大宗商品的電商平臺與普通消費品的電商平臺在三個方面顯著不同。一是商品特性方面，二是支付手段方面，三是商品的物流方式方面。這三個不同，決定了大宗商品的電商平臺與普通消費品的電商平臺完全不是一個模式。

　　應該看到，傳統消費品電商模式無法應用到大宗商品電商方面，而且大宗商品電商也缺乏符合其特點的交易模式。例如，大宗商品需要特殊的物流設施進行大批量運輸;在金融方面，許多大宗商品是資源型商品，像鋼鐵、煤炭等，具有一定的壟斷屬性;在其價格方面，既有其自身特點和發展規律，也在一定程度上受國家控制。普通消費品電商是降低產品支付成本、支付快捷、運輸快捷的，但這對大宗商品幾乎沒有什么大的影響。特別是在支付領域，雖然支付寶極大地緩解了普通消費品的支付方式，但由于大宗商品支付金額巨大、需要牌照等相關證件，使支付寶在大宗商品領域目前還無法實現快捷支付。

　　當前，大宗商品的電商平臺雖有一些資金投入，但要看到，目前資本炒作的成分居多，除少數平臺由于影響力大從而有一定盈利外，大多數平臺都是照搬普通消費品模式而難以為繼。因此，大宗商品電商平臺不能照搬B2C模式，而是應該積極探索符合其特點的B2B模式，創新符合大宗商品電商平臺的交易、服務模式是第一要務。

　　亟須龍頭企業引領

　　中國經濟時報：以您的判斷，這種高投入、缺乏長期可持續盈利模式大概在什么時候可以緩解?需要具備哪些條件?

　　張莉：當前，鋼鐵大宗商品的電商平臺發展得相對好一些，棉花、煤炭、橡膠等平臺則處于初期的探索階段。

　　我認為，比較成功的大宗商品電商平臺發展模式探索出來需要3—5年的時間，作出這種判斷是基于以下三個因素。

　　第一，當前的政策支持力度沒有以前那么大。第二，大企業剛剛涉足大宗商品電商平臺，而見效則需要一定的時間。第三，目前大宗商品的電商平臺都是傳統產業直接在做，而不是電商“侵入”傳統產業來幫助傳統產業轉型升級，從而實現B2B。用傳統產業的思維來做大宗商品電商平臺，效果不會顯著。

　　因此，市場需要創新模式，大概得需要3—5年時間，只有商業模式成熟之后，才能迎來大發展。

　　當前，要想使其盡快發展，需要兩個條件。

　　首先，需要龍頭企業去引領。應該看到，目前大宗商品電商平臺缺少像淘寶、京東等普通消費品領域這樣大的企業去搞創新、去引領。其次，需要政府支持的大平臺。大宗商品一是期貨性，二是大宗性，這兩個特點使得其需要政府進一步采取新措施、出臺新政策，這樣才能夠加速大宗商品電商平臺新模式的誕生。

　　需要指出的是，不要指望傳統企業去打造出好的平臺模式，因為電商有自己的思維模式，要傳統企業去大力發展電商平臺，通俗地來說，就是自己革自己的命，效果往往不盡理想。

　　近期資本投入相對減少

　　中國經濟時報：大宗商品電商平臺需要大量的資金投入，目前資本對行業的熱度怎樣?對行業有怎樣的影響?

　　張莉：目前資本對行業的熱度相較于2014年、2015年、2016年有些下降。在這三年里，資本的熱情度還是比較高的，2016年更是出現了數十家價值過億的公司，資本投資的熱潮出現。

　　應該說，大宗商品電商平臺是在資本的推動下建立的。目前，由于沒有出現固定的、較為有利的盈利模式以及政策支持力度的相對下降，進入2017年以來，資本對行業的熱度則相對降低。要看到，這種熱度降低其實很正常，因為資本是逐利的，當利潤不明顯且不確定性很高時，資本投資減少則非常正常，這也使得大宗商品電商平臺熱度降低了，發展也慢了下來。

　　正是由于資本投入的相對減少，意愿不是很強烈，資本滯后所來的直接后果就是大宗商品電商平臺創新就要推遲。眾所周知，任何創新都需要時間，都需要研發，都需要大額資本投入，大宗商品電商平臺也是如此。因此，資本投入的相對減少，短期內會滯后創新。但我們也要看到，這種降低是相對而言的，而不是絕對的，大宗商品電商平臺是發展的必然，這種相對降低只是暫時的，未來還會出現資本集聚。