記者 殷博華
無人駕駛、無人機“空中警隊”、“小黃人”智能分揀機……隨著大數據和人工智能的發(fā)展,無人技術正快速融入各行各業(yè),成為驅動科技發(fā)展的“新引擎”,為社會運轉注入高效便捷的新動能。
11月7日,國務院辦公廳印發(fā)《關于加快場景培育和開放推動新場景大規(guī)模應用的實施意見》,提出推動海陸空全空間無人體系應用和標準建設,鼓勵打造涵蓋全空間的文旅、政務、物流等應用場景。記者近日走進西安地鐵、渭南警隊與順豐西安漢唐中轉場,實地探訪無人技術如何從政策藍圖轉化為點亮美好生活的現實應用。
地鐵憑“智慧大腦”自主奔馳
11月24日早晨6時20分,在西安地鐵8號(環(huán))線北辰東路站內,隨著站臺提示聲響起,無人駕駛列車緩緩關上車門,載著乘客平穩(wěn)駛離車站。
近年來,西安地鐵建設緊跟科技發(fā)展步伐,持續(xù)推進5G、大數據、云計算等新技術在軌道交通中的應用和實踐,推動智慧型地鐵走進大眾生活。
據西安市軌道交通集團運營分公司運營三中心助理周浩介紹,目前西安地鐵16號線、10號線和8號(環(huán))線均為全自動無人駕駛地鐵線路,且全部采用了國際最高等級(GoA4)的全自動運行系統(tǒng),具有設備集成度高、系統(tǒng)聯(lián)動程度高、智能化程度高等特點。
如今,在數字技術的賦能下,無人駕駛技術的應用,改變了交通運輸行業(yè)的傳統(tǒng)格局,正在推動交通運輸向智能化、綠色化方向發(fā)展。
“年底即將開通的地鐵15號線也將沿用全自動無人駕駛技術,將為激活主城南翼創(chuàng)新軸帶貢獻新的軌道交通速度。”周浩說,在數字技術的加持下,西安地鐵10號線還采用了4、6編組混跑模式,線路可通過滑動門顯示屏、站臺廣播、PIS(乘客信息系統(tǒng))以及地面標識等途徑,向乘客提供列車編組數信息,有效避免高峰、平峰運能過剩問題。
無人機助力警務效能提升
隨著低空經濟快速發(fā)展,無人機技術已融入各行各業(yè),渭南市公安局臨渭分局打造“空中110”編隊,提升警務效能。
“近年來,我們借助無人機技術,積極構建‘空中+地面’立體化作戰(zhàn)模式,在巡邏防控、空中偵察、應急救援等工作中發(fā)揮了積極作用,取得了良好的實戰(zhàn)效果。”渭南市公安局臨渭分局巡特警察大隊大隊長衛(wèi)英康說。
2023年6月,渭南市公安局臨渭分局接到群眾求助,一名高齡老人在一處水庫附近走失。當時正值夏天,水庫旁植被茂盛,地面搜救難度大,民警見狀立刻利用無人機展開搜救。
“我們通過無人機熱成像技術,僅用20多分鐘就確定了老人的被困位置,并配合地面搜救隊迅速完成救援。”渭南市公安局臨渭分局巡特警察大隊民警鄧曉峰說,他們還利用無人機技術破獲了部分重大案件。
2024年5月,渭南市公安局臨渭分局民警利用無人機高空偵察技術,成功破獲注水牛肉案,抓獲犯罪嫌疑人23人。“無人機技術的應用,顯著提升了案件偵破的效率和準確性,是民警工作中的‘空中搭檔’。”衛(wèi)英康說,分局還計劃打造一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的“空中警隊”。
“小黃人”高效分揀快遞
掃描異形快件,準確投遞分揀柜格口,自動規(guī)避障礙物……11月25日,在西安市未央區(qū)草灘五路南段的順豐西安漢唐中轉場內,“小黃人”智能分揀機正將異形快件精準投遞至相應的分揀柜格口。
每天,順豐西安漢唐中轉場都會收到來自全國各地數百萬件快件,分揀中遇到的部分形狀不規(guī)則或重量過輕的異形快件,在通過全自動智能分揀線時,常會因皮帶機的高速運轉發(fā)生位移,造成飄件、夾件或丟件。
之前,異形快件分揀主要依靠人工,工人在分揀時,除了要牢記分揀柜上每一處格口編碼所代表的區(qū)域,還必須對每一件快遞進行手動掃描,既費時費力,還容易出差錯。
2024年,為提高快遞分揀效率,順豐西安漢唐中轉場引進了90臺“小黃人”智能分揀機。它們的外形與掃地機器人相似,每天“忙碌”于擺件臺、分揀柜格口和充電基站之間,專門輔助全自動智能分揀線處理異形快遞。
“‘小黃人’智能分揀機掃描異形快件的單號信息后,便可實現自動化分揀落格。此外,它還擁有‘充電5分鐘、奔跑4小時’的超級快充技術。”陜西順豐公共事務部經理張良濤說,“小黃人”智能分揀機每小時最快可處理快件4000單,10秒實現分揀落格,讓分揀工作效率提升了12倍。
編輯: 陳戍
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