近日，西戶鐵路提升項(xiàng)目阿房宮南站與地鐵5號(hào)線阿房宮南站地下?lián)Q乘通道工程正式啟動(dòng)施工。

5號(hào)線與西戶線換乘通道施工圍擋

　　據(jù)悉，此次施工工期至9月底，項(xiàng)目總投資額3207.52萬元，將建設(shè)連通5號(hào)線與西戶線的地下?lián)Q乘通道，使兩條線路的地下付費(fèi)區(qū)正式打通，同時(shí)修建換乘通道風(fēng)亭、設(shè)備房間、5號(hào)線阿房宮南站站廳層公共空間改造等配套項(xiàng)目，屆時(shí)，阿房宮南站也將正式提升為真正意義上的地鐵換乘站。

換乘通道施工公示牌

　　8月10日，記者來到5號(hào)線阿房宮南站換乘通道施工現(xiàn)場(chǎng)看到，現(xiàn)場(chǎng)已打圍，圍擋內(nèi)傳出繁忙的機(jī)械聲，同時(shí)，地面的開挖工地也正在緊張施工中，各項(xiàng)工作均在穩(wěn)步推進(jìn)中。

5號(hào)線B出入口及換乘通道施工圍擋

兩線換乘通道及相關(guān)設(shè)施地面作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

　　據(jù)西安地鐵官網(wǎng)顯示，本換乘通道從西戶線阿房宮基本站臺(tái)東端頭接至地鐵5號(hào)線阿房宮南站B出入口通道內(nèi)，換乘通道長126.6m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)凈寬6m，建筑面積1079㎡，其中靠近5號(hào)線地鐵端圍護(hù)樁支護(hù)：寬8.8m，深13m，截面積114.4㎡，北側(cè)標(biāo)準(zhǔn)斷面圍護(hù)樁支護(hù)：寬8.8m，深13m，截面面積114.4㎡，商業(yè)段放坡開挖段：寬27.84m，深7.6m，坡率1:0.75，截面積169㎡，南側(cè)標(biāo)準(zhǔn)斷面圍護(hù)樁支護(hù)：寬8.2m，深7.6~10.8m，截面積62~88.6㎡，靠近西戶阿房宮南站放坡開挖段：寬11.28m，深2m，截面積22.56㎡。靠近西戶阿房宮南站放坡開挖段：寬11.28m，深2m，截面積22.56㎡。為實(shí)現(xiàn)西戶線與地鐵車站的付費(fèi)區(qū)換乘功能，未來需改造地鐵5號(hào)線阿房宮南站站廳層欄桿、安檢、閘機(jī)、通信、監(jiān)控、無障礙鋪裝、應(yīng)急疏散指示、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、消防等設(shè)施。

地下?lián)Q乘方案項(xiàng)目圖 來源：西安地鐵

　　西安地鐵5號(hào)線阿房宮南站，作為5號(hào)線與西戶鐵路的換乘樞紐，近年來承擔(dān)著主城區(qū)與鄠邑區(qū)市民重要的交通出行中轉(zhuǎn)站，但由于西戶線為國鐵提升改造項(xiàng)目，且此前一直承擔(dān)著貨運(yùn)工作，在先天條件上與地鐵5號(hào)線換乘存在著不便因素，每當(dāng)市民需要在5號(hào)線與西戶線之間換乘時(shí)，都需要地上地下、付費(fèi)區(qū)與非付費(fèi)區(qū)來回往返，極大影響通行效率。

　　未來，隨著阿房宮南站雙線連接通道的完工，將不僅方便往來兩線的換乘人員，更可以讓群眾從兩線任意出入口就近進(jìn)入，通過地下空間自由往來兩線之間，極大方便市民游客出行。