長(zhǎng)安的駝隊(duì)，曾為世界運(yùn)去絲綢與瓷器;今日西安企業(yè)組成的新商團(tuán)，又為世界帶去什么?

　　答案，寫(xiě)在從長(zhǎng)安延伸至世界的“新航道”上。

　　今日西安，正將地理上的“內(nèi)陸腹地”，轉(zhuǎn)化為流通全球的“物流樞紐”;更將古今絲路上流淌的開(kāi)放智慧，落地為雙向奔赴的生動(dòng)實(shí)踐。

　　西安企業(yè)正以“立體式出海”的磅礴手筆，從“走出去”的探索，邁向“走進(jìn)去”的深耕。

　　多元路徑，西安企業(yè)闖蕩全球市場(chǎng)

　　近年來(lái)，西安企業(yè)出海呈現(xiàn)出科技特色鮮明、出海范圍覆蓋全球、出海模式多元豐富等顯著特點(diǎn)。

　　在出海企業(yè)中，既有諾瓦星云、鉑力特等硬科技企業(yè)，也有陜汽集團(tuán)、愛(ài)菊糧油等傳統(tǒng)制造業(yè)、農(nóng)業(yè)企業(yè)，形成了科技企業(yè)與傳統(tǒng)企業(yè)并駕齊驅(qū)的出海格局。

　　這些企業(yè)依托各自優(yōu)勢(shì)，探索出了產(chǎn)品出口、技術(shù)服務(wù)、海外投資、工程建設(shè)、跨境電商、研發(fā)合作、文化輸出、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定、資本市場(chǎng)運(yùn)作等九大出海路徑，展現(xiàn)出“西安制造”與“西安智造”雙輪驅(qū)動(dòng)的鮮明特色。

　　在產(chǎn)品出口方面，產(chǎn)自西安的比亞迪新能源汽車每年有數(shù)十萬(wàn)輛銷往全球;在技術(shù)服務(wù)方面，陜鼓集團(tuán)從單一設(shè)備出口，逐步轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)、運(yùn)維、技術(shù)許可等整體解決方案的輸出。

　　今年9月，由陜鼓集團(tuán)為贊比亞聯(lián)合資本大型化肥項(xiàng)目提供的多套空分裝置核心壓縮機(jī)組順利完成安裝工作。陜鼓集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們的技術(shù)和服務(wù)已經(jīng)走向全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，充分展現(xiàn)了西安制造的硬實(shí)力。”

　　跨境電商則在“線上絲綢之路”上開(kāi)辟了新通道。陜西絲路城控股集團(tuán)有限公司總裁元朝輝介紹，公司貨物通過(guò)便捷的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)往哈薩克斯坦等中亞國(guó)家以及俄羅斯，實(shí)現(xiàn)了“絲路電商”的蓬勃發(fā)展。

　　跨越山海，西安智造鏈通全球

　　西安制造業(yè)企業(yè)積極擁抱科技浪潮，一方面深耕核心技術(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品向智能化、綠色化、高端化邁進(jìn);另一方面，將服務(wù)嵌入產(chǎn)業(yè)鏈全過(guò)程，不斷提升附加值。

　　在陜西汽車控股集團(tuán)有限公司總裝廠，流水線上每6分鐘就有一輛重卡下線，這些車輛從西安出發(fā)，駛向全球150多個(gè)國(guó)家。

　　如今，中國(guó)每出口5輛重卡就有1輛來(lái)自陜汽。在沙特阿拉伯和菲律賓，陜汽突破了銷量紀(jì)錄;在哈薩克斯坦、塔吉克斯坦和阿爾及利亞，陜汽的市場(chǎng)占有率位居榜首，成為當(dāng)?shù)厣钍苄刨嚨闹乜?ldquo;第一品牌”。

　　陜汽的國(guó)際化之路得益于許多國(guó)際人才的貢獻(xiàn)，哈薩克斯坦小伙安凱即是其中之一。安凱與陜汽的緣分始于2013年他在西安留學(xué)時(shí)的一次展會(huì)翻譯工作，此后他便加入陜汽并作為駐阿拉木圖的銷售代表，成為搭建兩地商業(yè)與文化交流紐帶的“牽線人”。

　　另一家制造業(yè)企業(yè)——陜西建設(shè)機(jī)械股份有限公司，則持續(xù)創(chuàng)新瀝青攤鋪機(jī)、新能源礦用防爆膠輪車等核心產(chǎn)品，今年出口額已占制造板塊的近60%。

　　“我們的攤鋪機(jī)在3米范圍內(nèi)平整度誤差可控制在2毫米以內(nèi)，這是國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)水平。正是憑借這樣的技術(shù)實(shí)力，我們才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，讓‘西安制造’的路機(jī)設(shè)備在共建‘一帶一路’國(guó)家鋪就條條通途。”陜建機(jī)股份產(chǎn)品研究所副所長(zhǎng)趙力銘表示。

　　新老力量，多元市場(chǎng)各展風(fēng)采

　　在西安企業(yè)出海的大軍中，國(guó)企與民企并進(jìn)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興科技交融，形成了多元市場(chǎng)主體共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的生動(dòng)局面。

　　西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)從“走出去”的先行者成長(zhǎng)為“走進(jìn)去”的生態(tài)構(gòu)建者，其依托便捷的國(guó)際物流通道，構(gòu)建了覆蓋種植、加工、銷售全環(huán)節(jié)的跨國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“國(guó)際物流大通道給我們帶來(lái)了巨大影響，”愛(ài)菊集團(tuán)黨委書(shū)記劉東萌介紹，“中歐班列實(shí)現(xiàn)了 ‘門(mén)到門(mén)’運(yùn)輸，班列停靠點(diǎn)距離進(jìn)口商品超市不到500米，推著小板車就能將進(jìn)口商品送上貨架!”

　　新興科技企業(yè)也在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩。總部位于西安的歐卡智舶，在全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。作為船舶自動(dòng)駕駛企業(yè)，歐卡智舶已落地全球12個(gè)國(guó)家超千艘船舶，展現(xiàn)出跨水域、多場(chǎng)景、全鏈條的系統(tǒng)賦能能力。

　　與此同時(shí)，更多西安企業(yè)正通過(guò)資本市場(chǎng)拓展全球業(yè)務(wù)。陜西泰豐盛合等企業(yè)積極布局國(guó)際市場(chǎng)，展現(xiàn)出西安企業(yè)出海的多樣性和活力。

　　“目前，我們已成功建立了海南進(jìn)出口貿(mào)易、寧波進(jìn)出口貿(mào)易、江陰能源化工貿(mào)易、香港進(jìn)出口貿(mào)易4大貿(mào)易中心，業(yè)務(wù)范圍觸達(dá)21個(gè)省，并輻射非洲、中東等地區(qū)的多個(gè)國(guó)家。”陜西泰豐盛合相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　立足西安，輻射全球。陜西泰豐盛合的發(fā)展歷程印證了西安企業(yè)從“走出去”到“融進(jìn)去”的國(guó)際化征程。

　　從駛向世界的重卡，到遍布全球的新能源車;從哈薩克斯坦田野上興建的糧油工廠，到覆蓋百余國(guó)家的工業(yè)技術(shù)服務(wù)，西安企業(yè)的出海故事，已不再是一般意義上的“產(chǎn)品出口”，而是構(gòu)建出一幅多層次、多維度、多領(lǐng)域并進(jìn)的“立體式出海”新圖景。

　　西安企業(yè)的“立體式出海”，首先體現(xiàn)在空間的廣袤與形態(tài)的多元：其“足跡”東至菲律賓、南抵沙特、西達(dá)哈薩克斯坦，覆蓋全球150多個(gè)國(guó)家。它們帶出去的不僅是“西安制造”，更是“西安方案”——從陜汽重卡的“產(chǎn)品出海”，到陜鼓集團(tuán)技術(shù)許可的“標(biāo)準(zhǔn)出海”，再到愛(ài)菊集團(tuán)構(gòu)建“田間到餐桌”全鏈的“產(chǎn)業(yè)鏈出海”，層次極為豐富。

　　這種“立體”，也體現(xiàn)在出海主體的多元協(xié)同：陜汽、陜鼓、愛(ài)菊、陜西泰豐盛合等企業(yè)，它們共同組成了梯次分明、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的“聯(lián)合艦隊(duì)”。

　　這種“立體”，還體現(xiàn)在落地生根式的精準(zhǔn)融合：例如陜汽通過(guò)“一國(guó)一車”的定制策略、建立海外生產(chǎn)基地、培養(yǎng)本土人才，實(shí)現(xiàn)了從“賣(mài)出去”到“扎下根”的跨越，完成了產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與文化的深度交融。

　　如今，西安企業(yè)的出海故事，已漸漸超越了傳統(tǒng)的產(chǎn)品出口模式，在更高水平對(duì)外開(kāi)放的進(jìn)程中，刻下了鮮明的“西安印記”。

　　文/記者 劉驍華受訪者供圖