交警和工作人員在紅廟坡商圈附近進行實地踏勘　記者 竇翊明 攝

　　全民支招　暢行長安

　　自“全民支招　暢行長安”開門治堵行動啟動以來，西安市交管部門已陸續收集了多條群眾交通出行建議。10月23日，西安報業傳媒集團聯合西安市公安局交管支隊，帶著市民的建議和意見走上街頭，對星火路立交東口、紅廟坡商業綜合體周邊、大興東路與勞動北路口三個點位開展實地調研，現場探討解決方案，全力破解群眾出行難題。

　　星火路立交東口：

　　擬增設斑馬線　回應過街需求

　　在星火路立交東口調研現場，記者了解到，多位市民反映該區域路北居民小區及附近商戶前往路南公交站時，需繞行較遠距離，希望能增設斑馬線方便出行。

　　據介紹，該區域涉及幾棟老舊小區和40戶商戶，居住著160余戶居民，加之毗鄰西安火車站，人流量不小，繞行問題長期影響大家日常出行。西安市公安局交管支隊秩序大隊規劃中隊民警與交管蓮湖大隊民警現場勘察后明確表示：“我們計劃在該處打開隔離護欄，增設一處行人過街斑馬線，切實解決居民過街不便的問題。”

　　調研過程中，不少市民主動上前交流，其中某單位業主張建博提出，單位院內即將新建汽車充電站，未來門口車輛與行人出入會更加頻繁，“增設斑馬線能方便行人多方向進出，若能配套紅綠燈，讓車輛從場站出來后順利左轉前往火車站就更好了”。對此，規劃中隊民警唐田耐心解釋：“近年來西安市機動車保有量大幅攀升，環城北路當前交通流量與車速已遠超以往，單位小區開口正對主干道，從安全角度出發，根據道路交通管理的相關要求，原則上不能打開路口。不過，針對行人過街繞行問題，除增設斑馬線外，會考慮配套紅綠燈。”

　　紅廟坡商圈：

　　規劃非機動車位　緩解停車難

　　針對市民提出的“紅廟坡兩大商業綜合體附近非機動車停車位不足”的意見，民警來到龍湖星悅匯、老城根G-Park周邊，實地測量增設停車位的可行性。“道沿上的非機動車停放區域已全部占滿，但仍無法滿足市民需求。”交管蓮湖大隊秩序中隊民警申帥介紹，根據群眾的建議和實際調研情況，可利用道沿下部分道路資源，規劃非機動車停放區。

　　現場討論確定采用45度傾角斜排停放方式，“需標注邊緣邊線和小箭頭指引，這樣既能節省空間，又方便車輛進出，同時也能保證非機動車道的合理寬度，保障慢行交通的安全通行”。

　　經測算，該區域可容納400余個非機動車停放位，能有效緩解兩大商場周邊的停車壓力。同時，民警還規劃了“行停分離”的交通組織方式，唐田說：“靠近道沿一側設停車位，旁邊預留非機動車通道，市民騎車進來后斜向停車，離開時從通道通行，確保行駛與停放互不干擾。”

　　大興東路與勞動北路口：

　　擬擴至雙向五車道破解擁堵

　　在大興東路與勞動北路口，市民反映下班高峰時段由西向東方向車流量大，經常出現長時間排隊。申帥現場介紹，沿線及周邊出入口地塊共有17個住宅小區，常住居民近10萬人，早晚高峰潮汐交通現象明顯，尤其是晚高峰，西向東方向需承載大量車流，而當前道路為雙向四車道，通行能力不足。

　　經現場測量，該路段斷面寬度約16米，具備“壓縮車道寬度、增加車道數量”的改造條件。唐田說：“我們考慮將路口由雙向四車道調整為雙向五車道，通過優化道路斷面渠化，在西向東方向增加一個車道，提升通行效率，縮短市民排隊等待時間。”

　　盡快完善方案，讓民意變現實。每條群眾意見我們都在認真收集，每個點位我們都在認真調研。民警表示，接下來將結合市民反映情況與現場調研結果，盡快調整完善各點位的交通改造方案，力爭早日將市民的出行意愿轉化為現實，進一步提升城市交通出行的便捷性與安全性。

　　如果您也有關于交通組織的建議和意見，也可通過專用郵箱xajjzxgh@163.com和“122”“12123”熱線電話聯系我們，西安報業傳媒集團將持續關注您的需求，西安公安交警將全力為您提供更好的出行環境。

　　記者 張佳