黨的二十屆四中全會明確提出，要完善現代化綜合交通運輸體系，加強跨區域統籌布局、跨方式一體銜接，強化薄弱地區覆蓋和通達保障。

　　西安高新區深入貫徹落實全會精神，緊扣區域發展戰略、產業布局需求及群眾出行期盼，以重點路網建設為突破口，加速構建高質量綜合立體交通體系，為區域高質量發展注入強勁動力。

　　作為主城區南部唯一的東西向地鐵干線，西安地鐵15號線預計于2025年年底正式開通運營，精準串聯長安大學城、航天產業區與高新三期產業園三大重點區域。與地鐵15號線并線建設的韋斗大道，是地鐵站點出入口交通接駁的重要市政配套。該道路西起經四十四路，東至西灃路，規劃全長約6.5公里，于2025年9月正式開工建設，計劃2027年8月竣工投用。道路主線采用雙向六至八車道標準設計，同步配套建設獨立非機動車道與步行系統，通過科學規劃實現“機非分離、人車分流”，全方位提升通行安全性與舒適性。

　　據了解，今年以來，西安高新區住房和城鄉建設局聚焦絲路科學城、絲路軟件城的發展需求，持續深化交通規劃建設，不斷完善路網結構、提升通行品質，以更優質的交通保障服務區域產業發展，滿足群眾對美好生活的向往。在新建道路方面，已推進經三十二路、緯三十五路、規劃八路等15條道路建設，總里程達5.2公里，為產業項目落地和區域發展提供先行保障;在道路提升方面，完成4.3公里唐延路改造工程，通過優化道路斷面、完善交通設施等措施，提升城市主干道的通行效率;在暢通微循環方面，成功打通化龍二路、經四十路、興隆二路等7條斷頭路，有效串聯起區域路網，讓群眾出行更省心、更高效。

　　“交通建設既要算好‘發展賬’，也要算好‘民生賬’”。西安高新區住房和城鄉建設局交通建設部部長張智暉表示，高新區將持續以黨的二十屆四中全會精神為指引，加快重大交通項目建設，用心完善社區周邊交通細節，讓每一條路都成為“發展路”“民心路”，以更優質的交通保障賦能區域高質量發展，為群眾創造更便捷、更舒適、更有溫度的出行環境。(張楚翌 高新融媒記者 李聰迎)