長安號實現每天2-3列的常態化運行

　　2017年11月29日，省委書記胡和平在全省領導干部學習貫徹黨的十九大精神專題研討班上提出，要“加快發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟”。

　　省委十三屆二次全會上，胡和平強調，要以發展“三個經濟”為突破口，努力使對外開放成為新時代追趕超越的新優勢。

　　2018年省政府工作報告提出，要大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，促進資本、信息、人才、技術等要素聚集。

　　陜西地處中國內地幾何中心，歷史上曾是世界的樞紐、對外開放的門戶、生產要素的聚集地。發展門戶經濟，陜西得天時之勢;發展流動經濟，陜西得人和之利。

　　“三個經濟”就像三把“金鑰匙”，打開了陜西高質量發展的新大門。

　　西安國際港務區西安鐵路集裝箱中心站俯瞰圖 (本組照片由西安國際商務港宣傳部提供)

　　搭建橋梁 享受更多方便快捷

　　2018年6月13日，載著160輛沃爾沃汽車的中歐班列“長安號”，經過16天時間跨越1萬多公里，平安抵達西安港。這趟專列，標志著西安港整車進口口岸的正式運營。

　　隨后的6月21日，省委書記胡和平在省政協十二屆三次常委會議上，講到了背后的故事，2018年3月全國兩會期間，全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福談起將進口3至5萬輛沃爾沃汽車，若采取海運需耗時兩個月。胡和平聽聞后，建議他考慮改走中歐班列，時間只需要十多天，還可以提供最好的場地和入關服務。隨后經過積極跟進多次洽談，結果不到3個月，滿載沃爾沃汽車的“長安號”便抵達西安。

　　從2018年6月至今，“長安號”沃爾沃整車專列已運行36趟。

　　也許多數陜西人還很少體會到我們所處的“門戶”和“樞紐”優勢，但細心的西安市民一定發現，最近城區多了很多家“西安港進口商品直營店”。而去年10月舉辦的首屆“長安號”集裝箱購物節，更是讓很多市民感受到西安和歐洲的距離越來越近。

　　近幾天又有“吃貨”發現，西安水果超市里出現了桃子大小的“迷你”菠蘿，4只一袋售價15元，味道香甜。人們不知，眼前這些小菠蘿很可能10小時前還在泰國的加工廠。自2018年11月22日開始，西安咸陽國際機場開啟綠色通道，貨物落地4個小時后便可上架水果超市實體店。

　　實際上，經由西安國際商務港進出口貨物的品類，已經從過去單一的服裝、機電產品，擴展到了幾乎全品類產品。不僅為“中國制造”走出去創造了機會，也為中國與歐亞國家開展產能合作搭建了橋梁，同時推動著企業產能的優化和產業的升級。

　　數據說話 “三個經濟”發展迅猛

　　2019年新年伊始，各方匯總數據顯示出陜西“三個經濟”迅猛發展態勢。

　　據西安海關統計，2018年，我省進出口總值3513.8億元人民幣，同比增長29.3%，再創歷史新高。其中，民營企業進出口790.8億元，同比增長43%，占比達22.5%。

　　2018年，西安咸陽國際機場年旅客吞吐量超過4460萬人次，在全國機場排名升至第7位。目前國際(地區)航線達64條，連通全球29個國家、53個樞紐和著名旅游城市。西安直飛歐洲的航線僅次于北上廣等一線城市，位居中西部第一位。

　　2018年，“長安號”國際貨運班列共開行1235列，是2017年開行197列的6.37倍，運送貨物120.2萬噸，是2017年運送貨物23.2萬噸的5.18倍。重載率、貨運量和實際開行量三項指標位居全國第一。

　　2018年全年，西安海關監管“長安號”國際貨運班列貨值17.2億美元，是2017年全年的8.7倍。“長安號”已經成為全國路線最全、開行最多、運量最大的國際貨運班列。

　　截至目前，全省公路總里程達17.5萬公里，4條高速通道連通陜南，2條高速通道連接陜北，14條高速通道通江達海，構筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。

　　陜西與多個省份相鄰，西安與全國大部分城市都處在兩小時航空圈內。“米”字形高鐵網四通八達，西安咸陽國際機場是全國八大航空樞紐之一，西安是全國高速公路網中最大節點城市之一，西安國際港務區是全國最大的國際內陸港。

　　陜西得天獨厚的區位優勢，不僅吸引京東全球物流總部、阿里巴巴西北總部等國內巨頭先后落戶，普洛斯、順豐等知名物流企業也紛至沓來，騰訊云大數據中心、中國銀行全球客服中心、軟件中心、建設銀行西安營運中心陸續搶灘西安，更有法國賽峰、法國賽諾菲(梅里亞)等一批世界500強企業不甘落后。大批有自貿區需求的企業和項目接踵而至，自貿區效應正持續發酵。

　　加速流動 追趕超越正當其時

　　如今，西安已經開啟“買全球，賣全球”模式。絲博會、“一帶一路”論壇、歐亞論壇、楊凌農高會、西安硬科技大會等各種國際高端會議聚全球之精英、展歐亞之輝煌，物流、人流、能量流、信息流、資金流、知識流、技術流都在這里加速流動。

　　招商引資與招才引智都是流動經濟的要素，過去一年陜西取得了驕人的成績。據統計，2018年全年陜西新增企業15168家，其中外資企業214家，新增注冊資本億元以上企業347家，分別是2017年的1.62倍、2倍和1.5倍。

　　過去，陜西素來是“孔雀東南飛”。現如今，西安敞開大門吸引人才落戶取得明顯效果。2018年西安市新增“新西安人”共計795166人。其中博士以上1253人，碩士研究生26762人，本科237543人，大專151121人。學歷落戶和人才引進占總遷入人口的63.5%。加上2017年3月1日至12月31日遷入的25.7萬“新西安人”，自戶籍新政實施以來至2018年底，西安新增落戶人口已超過105萬!截至2018年12月31日，西安戶籍人口共計9923159人，即將突破1000萬!

　　在陜西，大數據產業正在成為“西部云高地”。騰訊云大數據中心落戶西安浐灞，中興大數據項目、寶能大數據項目入駐西安浐灞金融商務區，美林數據、清博大數據、重云大數據、西部資信等囊括政務、商務、行業、金融、社會各領域的大數據服務體系已初具規模。人們在日常生活和商務往來中，越來越多體會到“數據多跑路，群眾少跑腿”的便捷。

　　只要用心去感受，越來越多的變化就在我們的眼前。“三個經濟”正在構筑起富有陜西特色的現代經濟體系，助力陜西步入追趕超越新征程。

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　　省政府20條新政加快發展“三個經濟”

　　1月22日，省政府網站發布《關于大力發展“三個經濟”若干政策》，針對推進綜合交通運輸體系建立、降低口岸場站費用、推進全域旅游發展、推動會展業發展、優化稅費征管服務等20項內容，出臺相應政策，并將政策具體執行單位逐一細化。

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　　西安咸陽國際機場三期擴建工程按照滿足2030年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降59.5萬架次的目標進行設計。項目總投資471.4億元。

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　　丹寧高速公路橫貫商洛、安康兩市，是一條貧困地區的脫貧致富路;連接86個3A級以上景區，是一條綠色生態旅游路。

　　2018年陜西居民四項收入全面增長

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　　2018年省屬企業利潤總額同比增長15.6%，達到391.4億元，創歷年最好水平，排全國第7位。2018年省屬企業社會貢獻成效顯著，上繳稅費846.6億元，同比增長16%;延長石油集團上繳稅費415億元，財政貢獻全省第一;陜西果業、東莊水利、陜西交投、陜西鋼鐵、中陜核等5戶企業上繳稅費同比增長均超60%。