從4月1日開始，更大幅度的降低增值稅“大禮包”如期而至——制造業(yè)等行業(yè)的適用稅率由16%降至13%，交通運輸、建筑等行業(yè)適用稅率由10%降至9%。

降稅首日汽油降價

　　大家最直觀的感受是，昨天開始汽油價格有所下降。以北京地區(qū)為例，因增值稅稅率下調(diào)，汽油最高零售價格下調(diào)225元/噸、柴油最高零售價格下調(diào)200元/噸。

　　目前北京地區(qū)92號汽油最高零售價6.87元/升，調(diào)減0.18元/升;95號汽油最高零售價7.31元/升，調(diào)減0.19元/升;98號汽油最高零售價8.29元/升，調(diào)減0.19元/升;京標0號柴油最高零售價6.54元/升，調(diào)減0.18元/升。

出口退稅率安排3個月過渡期

　　此次深化增值稅改革還對兩類退稅率進行了同步調(diào)整，一是出口退稅率，二是離境退稅物品退稅率。

　　配合此次增值稅稅率調(diào)整，4月1日起，將原適用稅率和退稅率均為16%的出口貨物勞務，退稅率調(diào)整為13%;將原適用稅率和退稅率均為10%的出口貨物和出口服務，退稅率調(diào)整為9%。同時，為保障企業(yè)的合法權益，給出口企業(yè)消化庫存留出時間，對調(diào)整退稅率的出口貨物服務安排了3個月的過渡期，過渡期內(nèi)出口已按原稅率征稅的貨物服務，仍執(zhí)行原退稅率。

　　自2019年7月1日起，出口上述貨物服務，一率執(zhí)行調(diào)整后的退稅率，購進時已按16%、13%稅率征收增值稅的，執(zhí)行13%的退稅率;購進時已按10%、9%稅率征收增值稅的，執(zhí)行9%的退稅率。

　　2019年6月30日前出口適用增值稅免抵退稅辦法的貨物服務，繼續(xù)執(zhí)行16%或者10%的退稅率。自2019年7月1日起，出口上述貨物服務，執(zhí)行調(diào)整后的13%或者9%的退稅率。

境外旅客離境退稅改為11%和8%

　　關于離境退稅率的調(diào)整，此前境外旅客購物離境退稅政策的退稅物品統(tǒng)一執(zhí)行11%的退稅率。此次增值稅稅率調(diào)整，將原10%的適用稅率調(diào)整為9%。配合稅率調(diào)整，將適用稅率為9%的退稅物品，退稅率調(diào)整為8%，其他退稅物品，仍維持11%的退稅率。

　　也就是說，自昨天起，退稅物品的退稅率由原11%一檔調(diào)整為11%和8%兩檔，適用稅率為13%的退稅物品，退稅率為11%;適用稅率為9%的退稅物品，退稅率為8%。離境退稅物品退稅率的執(zhí)行時間，是以境外旅客購買退稅物品取得的增值稅普通發(fā)票開具日期為準。同時，為最大限度保證境外旅客權益，退稅率調(diào)整的退稅物品也設置了3個月的過渡期。

進項稅抵扣范圍將進一步擴大

　　4月1日起，我國將開始實施新的增值稅稅率，包括期末留抵稅額退稅制度等深化增值稅改革的舉措將同步試行。這意味著，伴隨今年深化增值稅改革的全面推開，增值稅萬億減稅開始落地。

　　據(jù)了解，增值稅稅率的調(diào)減只是今年深化增值稅改革、實施更大規(guī)模減稅降費的一個環(huán)節(jié)。相關部門還將進一步擴大進項稅抵扣范圍，以完善抵扣鏈條;試行期末留抵退稅制度，減少因留抵導致的企業(yè)資金占壓問題，增強稅收中性。

　　改革后，最終要使主要行業(yè)稅負明顯下降、部分行業(yè)稅負有所降低、所有行業(yè)稅負只減不增，納稅人最終受惠。

　　國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長林楓日前在接受采訪時，回顧了今年《政府工作報告》部署深化增值稅改革后，稅務部門采取措施保證此輪增值稅改革出臺的始末。

　　國家稅務總局3月5日當天即下發(fā)通知，從匯聚改革合力、做實改革舉措、確保改革成效三方面提出12項具體措施，部署各地稅務機關迅速做好改革準備。

　　此次深化增值稅改革，主要包括“開好票”“報好稅”“算好賬”“服務好”“完善好”等攻堅戰(zhàn)。其中，“開好票”是各項措施落地生效的重要前提。3月18日，稅務部門啟動了納稅人稅控開票軟件升級工作，3月28日，升級工作已全面完成。

　　3月20日，國務院常務會議審議通過改革方案后，稅務總局立即會同有關部門制發(fā)了深化增值稅改革政策文件，并且配套制發(fā)5份征管文件和工作通知，第一時間回應社會關切，推動形成穩(wěn)定積極的改革預期。3月25日，國家稅務總局召開了全國稅務系統(tǒng)業(yè)務培訓視頻會議，面向稅務干部開展了“一竿子插到底”的業(yè)務培訓。各地稅務機關也全方位、多角度主動發(fā)聲，開展政策宣傳輔導，幫助納稅人理解好、運用好各項減稅政策。最終，調(diào)降增值稅稅率的更大幅度降低增值稅“大禮包”昨天如期實施。

奢侈品部分品牌改標簽降價

　　昨天，北京青年報記者在王府井商業(yè)街看到，LV和GUCCI迎來今年首次降價，目的是為了響應國家增值稅減讓政策，其商品零售價格下調(diào)3%。

　　在王府井LV旗艦店，一位女售貨員說，店內(nèi)商品都降價3%，產(chǎn)品包裝上已經(jīng)更換新價簽。以復古經(jīng)典款NEVERFULL中號手袋為例，調(diào)價前零售價格為每只10300元，調(diào)價后價格為每只10000元，且全國各大專賣店、線上線下價格一致。

　　對于與歐美市場價格差異問題，這位售貨員稱，也就比歐洲市場貴1000元上下吧，“如果代購說能比官方價格便宜兩三千元，那肯定就是假貨了。”

　　GUCCI王府井中環(huán)專賣店的售貨員表示，稅率從16%下降到13%，意味著中國市場的零售價格與國外市場價格差距越來越小。“從消費者心態(tài)來看，如果是自己消費，也許不會太在乎千元左右的差價，但如果是買了送人，代購渠道貨源可疑，被檢測出假貨就尷尬了。”

　　目前王府井中環(huán)GUCCI專賣店還沒有更新價簽，“我們的收費系統(tǒng)已經(jīng)按照新價格結算了。”

　　除了LV和GUCCI，也有其他奢侈品牌加入降價隊伍。據(jù)報道，歷峰集團旗下品牌萬寶龍日前發(fā)布聲明，積極響應增值稅下調(diào)的號召，從4月1日起對旗下在售產(chǎn)品，包括書寫工具、皮具等產(chǎn)品系列的價格進行調(diào)整，具體產(chǎn)品價格以店鋪及官方網(wǎng)站實際售價為準。據(jù)了解，此次降價是品牌為響應中國4月1日起開始實施的增值稅減讓政策，其中原適用的16%稅率調(diào)整為13%，與之相對應的跨境增值稅也同步下降。

蘋果產(chǎn)品今年首次全面降價

　　有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，3月31日晚間，蘋果官方商店及天貓旗艦店兩大官方渠道進行維護，原來，這是在為4月1日起的調(diào)價做準備。

　　為響應中國即將實施的增值稅減讓政策，4月1日，蘋果官方迎來今年首次全面降價，包括最新款Air Pods等產(chǎn)品紛紛降價。登錄蘋果官方旗艦店或其天貓官方旗艦店，單品最高降價幅度達8%。

　　新品Air Pods配無線充電盒版本降價前的價格為1599元，降價之后為1558元。去年秋季發(fā)布會推出的iPhone XS的降價幅度則為500元。價格調(diào)整前，iPhone XS 64GB的售價是8699元，降價之后為8199元;256GB的價格是10099元，降價之后是9599元。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，這次價格調(diào)整，響應減稅政策號召很可能只是一方面原因，應對來勢洶洶的競爭對手的“包抄”，價格調(diào)整無疑為其在中國市場的競爭帶來更大優(yōu)勢。

汽車銷售

多品牌“官宣”下調(diào)售價

　　在調(diào)整增值稅的政策還未落地時，就有一大批汽車品牌宣布下調(diào)售價。

　　3月15日，奔馳率先官宣，購買全車系產(chǎn)品提前享受價格優(yōu)惠，降價幅度最高至6.4萬元。隨后，寶馬、捷豹路虎、林肯、沃爾沃等品牌也加入了降價潮。其中，寶馬最高降幅為6萬元，捷豹最高降幅為4.2萬元，路虎最高降幅8.5萬元，沃爾沃最高降幅達6萬元，林肯最高降幅為2萬元。

　　3月26日晚，一汽-大眾官方微博發(fā)布消息稱，下調(diào)全系在售車型官方指導價，其中全新一代CC降幅最高，達到8000元。此外，SUV車型探岳、探歌也將會有最高0.59-0.6萬元的降幅。

　　很快，上汽大眾也宣布，從3月27日起下調(diào)大眾品牌車型廠商建議零售價，最高降幅高達2萬元。3月28日，上汽通用也宣布下調(diào)別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌在售車型的廠商建議零售價。

　　4月1日，在增值稅稅率下調(diào)政策正式實施的當天，福特汽車宣布下調(diào)旗下全系進口車型在中國市場的廠商建議零售價。調(diào)整后的福特全系進口車型價格降幅最高達3.4萬元。

　　大眾汽車商旅車品牌宣布進一步下調(diào)全部在售車型的廠商建議零售價，涵蓋邁特威和凱路威車型。其中，邁特威車型降幅最高達13300元。

　　保時捷也對旗下全系車型開始降價銷售，價格下調(diào)0.5萬元至10萬元不等。其中，718下調(diào)1.3-2.3萬元;Panamera下調(diào)2.5-6.5萬元，Macan下調(diào)1.3-1.7萬元，卡宴下調(diào)0.5-1.8萬元。

　　一汽豐田汽車銷售有限公司也下調(diào)旗下部分在售車型的廠商建議零售價格，一汽豐田車型價格最高降幅達1.1萬元。

　　廣汽豐田同日下調(diào)熱銷車型和維修保養(yǎng)零部件價格，漢蘭達、C-HR最高調(diào)降5000元。

　　由于汽車市場的持續(xù)低迷，激烈的“價格戰(zhàn)”下，部分品牌的經(jīng)銷商終端零售價早已經(jīng)低于廠商建議價很多，更有部分經(jīng)銷商在集合各種活動后，以指導價格八折基礎上出售，因此，此次增值稅稅率下調(diào)帶來的官方指導價下降，可能不會對終端交易價產(chǎn)生過大的影響。(張 欽 趙新培 溫 婧 王榮輝)