12月15日,滿載3350噸煤炭的82217次列車從陜西榆林靖邊東站開出,一路南下開往湖北襄陽襄州北站。這標(biāo)志著浩吉鐵路今年以來貨運(yùn)量突破1億噸,較去年提前14天,為擴(kuò)大煤炭“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)量、助力降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了充足運(yùn)能保障。
浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉,途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南,終到江西吉安,是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路,也是國家“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略大通道。
今年以來,中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)攜手浩吉鐵路公司深化大客戶“總對(duì)總”營銷模式,大力開展物流總包與合同制運(yùn)輸服務(wù),穩(wěn)住煤炭運(yùn)輸“基本盤”,今年成功鎖定煤炭中長協(xié)合同運(yùn)量5700萬噸,同比增長10%;針對(duì)不同企業(yè)需求實(shí)施“一企一策”,量身定制物流解決方案,拓展“坑口”直達(dá)“爐口”的全程物流服務(wù),保持電煤同比增長;對(duì)靖邊東站實(shí)施擴(kuò)能改造,顯著提升樞紐運(yùn)輸效率。西安鐵路局還聯(lián)合浩吉鐵路公司、烏魯木齊鐵路局深挖產(chǎn)業(yè)鏈潛力,積極推進(jìn)“疆煤外運(yùn)”,主動(dòng)對(duì)接新疆地區(qū)“準(zhǔn)東—將軍廟—淖毛湖”鐵路沿線煤炭企業(yè),精準(zhǔn)捕捉華中、華東、華南地區(qū)煤炭需求,與陜西骨干煤炭企業(yè)共同研究開發(fā)疆煤與陜北浩吉鐵路沿線高硫煤摻配產(chǎn)品。
西安鐵路局延安運(yùn)營維修段靖邊東站站長張戰(zhàn)軍介紹,作為浩吉鐵路運(yùn)營管理單位,12月8日至10日,西安鐵路局延安運(yùn)營維修段連續(xù)3日打破日裝車紀(jì)錄,創(chuàng)下單日裝車74列、3787車,發(fā)運(yùn)26.25萬噸的歷史最高紀(jì)錄,這是該段今年以來第5次、運(yùn)營以來第70次打破日裝車紀(jì)錄,貨物列車組織效率持續(xù)提升。
(記者 楊光)
編輯: 陳戍
以上文章僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),本網(wǎng)只是轉(zhuǎn)載,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)、稿酬問題,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們。電話:029-63903870