11月19日凌晨，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，滿載55個(gè)集裝箱汽車(chē)配件、家電百貨等貨物的X8153次中歐班列從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)西安國(guó)際港站駛出，一路向西開(kāi)往捷克布拉格，標(biāo)志著首趟全程時(shí)刻表中歐班列(西安—布拉格)順利開(kāi)行。

　　這是繼2022年10月26日全國(guó)首趟全程時(shí)刻表中歐班列(西安—杜伊斯堡)開(kāi)行后，西安新增的第二條全程時(shí)刻表中歐班列線路，也是第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇成果的落地實(shí)踐，推動(dòng)中歐班列發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階，更好促進(jìn)亞歐大陸經(jīng)貿(mào)往來(lái)和交流互鑒。

　　論壇成果落地：7 條新線路擴(kuò)容 全程時(shí)刻表班列年開(kāi)行超千列

　　11月18日，在陜西西安舉辦的第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇上，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布了第四批中歐班列全程時(shí)刻表，實(shí)行全程時(shí)刻表的中歐班列進(jìn)一步擴(kuò)容，開(kāi)行數(shù)量增至年1000列以上，覆蓋中國(guó)9座城市和歐洲6座城市。其中新增中國(guó)西安至捷克布拉格等7條線路。此次班列的成功開(kāi)行，既是第二屆中歐班列國(guó)際合作論壇合作成果的落地實(shí)踐，也將進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心的樞紐輻射作用，織密亞歐大陸互聯(lián)互通物流網(wǎng)絡(luò)，為服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供充足的運(yùn)能保障。

　　全程時(shí)刻表中歐班列，是沿線各國(guó)鐵路商定車(chē)次、線路、班期及固定境內(nèi)外始發(fā)、口岸、終到時(shí)間的班列類型。它實(shí)現(xiàn)了中國(guó)段、寬軌段、歐洲段運(yùn)行時(shí)刻表的貫通，有效控制中歐班列各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，從而提高運(yùn)輸時(shí)效，為進(jìn)出口企業(yè)降本增效。

　　此次首發(fā)的全程時(shí)刻表中歐班列(西安—布拉格)，自11月19日起實(shí)行每周1列常態(tài)化開(kāi)行，每周三凌晨從西安國(guó)際港站發(fā)車(chē)，經(jīng)霍爾果斯口岸出境后，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國(guó)家，經(jīng)阿騰科里、伊列茨克、奧西諾夫卡、馬拉舍維奇、博胡明等關(guān)鍵口岸，全程時(shí)效僅11天4小時(shí)，較普通班列運(yùn)輸效率提升約30%。

　　經(jīng)驗(yàn)迭代：班列運(yùn)營(yíng)成熟 累計(jì)開(kāi)行654列獲好評(píng)

　　“隨著西安至布拉格線路的穩(wěn)定開(kāi)行，會(huì)有更多客戶選擇全程時(shí)刻表中歐班列運(yùn)送貨物。我們將強(qiáng)化貨源組織，攜手鐵路、海關(guān)等部門(mén)，持續(xù)優(yōu)化班列發(fā)運(yùn)各項(xiàng)流程，為中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)和人文交流打造高效便捷的國(guó)際物流通道，更好地服務(wù)高質(zhì)量共建‘一帶一路’。”西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理張奇韜表示。

　　目前，西安在全程時(shí)刻表中歐班列領(lǐng)域的探索實(shí)踐已形成成熟經(jīng)驗(yàn)，并持續(xù)迭代升級(jí)。2022年10月，西安國(guó)際港站作為全國(guó)首批試點(diǎn)，開(kāi)行了西安至德國(guó)杜伊斯堡全程時(shí)刻表中歐班列，將兩地運(yùn)輸時(shí)間壓縮至12天;2023年7月1日，該線路升級(jí)為“兩去一回”常態(tài)化開(kāi)行模式;2024年6月15日，線路加密至每周“四去三回”，實(shí)現(xiàn)“天天班”穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，西安國(guó)際港站成為全國(guó)開(kāi)行全程時(shí)刻表中歐班列密度最大的車(chē)站。今年1月，西安鐵路局聯(lián)合西安浐灞國(guó)際港創(chuàng)新融合綠色運(yùn)輸理念與全程時(shí)刻表模式，開(kāi)行了全國(guó)首列全程時(shí)刻表綠色跨境電商專列，持續(xù)拓展班列功能與服務(wù)內(nèi)涵。截至目前，中歐班列(西安)全程時(shí)刻表班列已累計(jì)開(kāi)行654列，憑借高效穩(wěn)定的運(yùn)輸能力與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，贏得國(guó)內(nèi)外客戶廣泛好評(píng)。

　　全鏈條保障：多舉措優(yōu)化流程 筑牢班列穩(wěn)定開(kāi)行根基

　　高效的班列開(kāi)行，離不開(kāi)全鏈條的堅(jiān)實(shí)保障。西安鐵路局按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先查驗(yàn)、優(yōu)先始發(fā)”作業(yè)原則，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方案，強(qiáng)化調(diào)度指揮效能，依托西安國(guó)際港智能場(chǎng)站建設(shè)，實(shí)現(xiàn)裝卸組織全流程智能化管理。“我們前置物流服務(wù)關(guān)口，打通業(yè)務(wù)流程堵點(diǎn)，確保承運(yùn)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)快速無(wú)縫銜接，助力全程時(shí)刻表中歐班列形成全鏈條閉環(huán)式服務(wù)模式。”西安鐵路局物流中心西安國(guó)際港營(yíng)業(yè)部值班主任戴云龍說(shuō)。

　　今年以來(lái)，西安國(guó)際港站持續(xù)優(yōu)化車(chē)輛調(diào)配、場(chǎng)站作業(yè)和口岸銜接流程，生產(chǎn)組織效率大幅提升，年內(nèi)8次打破裝車(chē)紀(jì)錄，單日最高裝車(chē)達(dá)1530車(chē)，為全程時(shí)刻表中歐班列穩(wěn)定開(kāi)行提供堅(jiān)實(shí)支撐。“作為始發(fā)樞紐，西安國(guó)際港站統(tǒng)籌做好班列接發(fā)、列車(chē)解編等作業(yè)組織，確保車(chē)流接續(xù)順暢，持續(xù)提升班列計(jì)劃編制質(zhì)量與兌現(xiàn)率。”西安鐵路局西安國(guó)際港站副站長(zhǎng)杜虎表示。

　　下一步，西安鐵路局將攜手西安浐灞國(guó)際港、中鐵集裝箱西安分公司等相關(guān)單位，依托中歐班列持續(xù)拓展物流通道、提升服務(wù)效能，推動(dòng)陜西與歐洲國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作向更寬領(lǐng)域、更深層次邁進(jìn)，為加快建設(shè)陜西內(nèi)陸改革開(kāi)放高地，暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，助力共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　文/記者 梁璠 圖/通訊員 孫季翔