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物價局:差別化停車收費對多數市民影響不大

2018-08-13 09:37:41  來源:華商報  


[摘要]擬將以一小時為計費單位改成以30分鐘為計費單位;對停車費分為高峰和平峰時段差別化收費……日前西安市物價局發布《西安市城區道路和停車場機動車差別化停車服務收費實施方案》(征求意見稿),引發熱議。有人認為調整后停車價格漲了,也有車主認為新的方案更加合理。...

  1.為什么要調整停車收費標準?

  2.新方案和舊方案有什么區別?

  3.調整之后對市民有什么影響?

  4.怎么證明調價后有市民受益?

  西安市物價局相關負責人——

  對大多數市民影響不大

  車主一年少交800萬元

  熱點追蹤 熱線電話029-88880000

  西安市差別化停車收費征求意見

  擬將以一小時為計費單位改成以30分鐘為計費單位;對停車費分為高峰和平峰時段差別化收費……日前西安市物價局發布《西安市城區道路和停車場機動車差別化停車服務收費實施方案》(征求意見稿),引發熱議。有人認為調整后停車價格漲了,也有車主認為新的方案更加合理。

  為什么要調整停車價格,調整后對廣大車主停車有什么影響?昨日,帶著這些問題,華商報記者采訪了西安市物價局服務價格處相關負責人。

  1、為什么要調整停車收費標準?

  西安市物價局:為貫徹落實國家發改委《關于全面深化價格機制改革的意見》(發改價格〔2017〕1941號),深化公用事業和公共服務價格改革,進一步研究完善機動車停放服務收費政策的要求,依據國家、省、市有關規定,2017年西安市政府出臺了《西安市機動車停車服務收費管理辦法》,很多政策都發生了變化,因此與之配套的《西安市城市道路和停車場機動車停車收費標準》應盡快出臺。

  同時,為落實市委、市政府《加快補齊緩堵保暢短板實施方案》、《西安市2018年“鐵腕治霾保衛藍天”工作實施方案》中關于完善差別化停車收費政策,用經濟手段合理調控停車需求的要求。

  此外,完善差別化停車收費政策,有利于優化停車結構,調節公眾停車行為,通過價格杠桿,引導車輛合理利用有限的停車資源,緩解城市停車難的問題。這次征求意見稿原則是路內高于路外、城市中心高于城市外圍、重點區域高于非重點區域,高峰時段高于非高峰時段。

  2、新方案和舊方案有什么區別?

  西安市物價局:西安市現行的城市道路和停車場機動車停車收費標準是2012年制定的,西安市道路停車特定區每小時6元,一類區每小時4元,二類區每小時3元,三類區每小時2元。

  按照新的《方案》,道路停車泊位特定區:每30分鐘3元;高峰時段每30分鐘4元。一類區:每30分鐘2元;高峰時段每30分鐘3元。二類區:每30分鐘1.5元;高峰時段每30分鐘2元。三類區:每30分鐘1元,不設高峰時段。

  3、調整之后對市民有什么影響?

  西安市物價局:這次價格調整主要涉及三個地方,一是道路停車的特定區、一二類區高峰時段(這些區域的公共交通是成熟的,高峰時段市民可以乘坐公共交通出行);二是景區配套停車場;三是北客站停車場,參照外地的經驗,北客站的停車此次設定了24小時最高限價,而且是讓利于民。

  值得注意的是,道路泊車位的特定區、一二類區非高峰時段,三類區的收費價格沒有變化。特別是三類區,占停車位數量55.7%,比重最大,不調整的理由是,該類區域的公共交通暫不成熟,考慮到市民出行便利,因此不作調整。

  政府投資的公共停車場、長途汽車站停車場、大專院校、醫院停車場等和市民生活息息相關的停車場價格不作調整。

  4、是否有數據證明調價后部分市民受益?

  西安市物價局:由于本次收費調整計費時段由1小時縮短為半小時,按照西安市機動車停放中心統計的數據,雖然高峰時段的收費看起來漲了,但是,高峰時段只有4個小時,非高峰時段的9小時是下降的,所以,總體上并沒有增加車主的負擔。

  比如,道路停車每天收費時段為13小時,其中9小時是非擁堵時段,4小時為擁堵時段。9小時的非擁堵時段,停車費價格沒有上漲,而且是下降了。據統計,約27%的車主都屬于停車時間在半小時以內的,這部分車主停車費全面下降。其中,停車半小時、一個半小時、兩個半小時都是降價的,以此類推,這部分車主是受益的。

  咱們再算一筆賬,以特定區域擁堵時段為例,停車人停車:

  ■15分鐘,免費;

  ■15-30分鐘(約占27%),現行標準為6元,調整后為4元,下降2元;

  ■30分鐘到1小時,現行標準為6元,調整后為8張,上漲2元,

  ■1小時到1個半小時,現行標準為12元,調整后為12元,沒有變化;

  ■1個半小時到2小時,現行標準為12元,調整后為16元,上漲4元。

  總體來說,對市民影響并不大。方案調整后,從停放中心提供的數據顯示,總體收入下降7.6%,年收入下降800多萬元。

  >>市民聲音

  30分鐘為計費單位更合理

  擔心高峰時段出行漲費用

  昨日,停車收費擬調整的消息一出,立即引發市民、車主的熱議。華商報記者走訪中了解到,大部分車主對以30分鐘為收費單位表示贊成,認為這項政策使計量單位更加精確,有助于保障車主利益;也有車主對設立高峰時段收費標準后收費漲價表示擔憂。

  王先生說:“按照現行標準,停車超過1分鐘,就要按1小時計費了,現在30分鐘計一次費挺好的,超過1分鐘不用再付一小時的錢了。”

  劉女士說:“高峰時段外出辦事停車,在特定區域原來1小時6元,現在停1小時8元,但是這樣出去辦事是避免不了的,對車主來說,負擔還是增加了。”

  >>特別提醒

  20天時間

  廣泛征求市民意見

  西安市物價局表示,新方案征求意見的時間為2018年8月10日至8月30日,共有20天時間,市民可以通過書面意見、電子郵件、網上留言等方式提出有建設性的意見和建議,西安市物價局將收集市民的意見和建議,匯總后完善方案,方案確定后報西安市政府,研究同意后執行。(記者 毛蜜娜 實習生 宋美琦)

編輯: 羅亞秀

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