最近這段時間，ofo小黃車的押金問題備受關注，目前雖然官方同意退還押金，但是退款等待人數已經達到1500多萬人，等待退押金的人數遠遠大于小黃車的兌付能力。近日不少用戶發現ofo正在測試“折扣商城”的功能，用戶可以將押金兌換為金幣后在商城消費。

　　用金幣購物還要添現金

　　記者打開ofo小黃車的App，發現申請退押金的用戶可以選擇將押金兌換成購物金幣，99元押金可以兌換成150金幣，199元押金可以兌換成300金幣，1金幣等于1元。然后用戶可以單獨使用金幣或者采用金幣+現金的方式在商城中換購商品。目前可選的商品有40多個，包括抽紙巾、零食、酒、讀書卡、化妝品、洗護用品等。以押金兌換金幣的用戶，可以永久性免押金騎車。

　　有用戶表示押金兌換金幣讓大家多了一個選擇，“本來共享單車押金退出來比較麻煩，在折扣商城上可以換購一些商品，把退得比較麻煩的押金換成一種商品，我還是能接受的。”

　　但是在商城購物還要另加錢，讓用戶感覺被套路了，“商城里面的商品特別少，能選擇的余地特別小，而且它買東西只是一小部分用金幣，大部分還得自己添現金，它去了金幣的價格和其他網絡平臺的價格差不多，相當于它的金幣沒起到什么作用。”

　　針對ofo小黃車這樣做是否是在變相退還押金，記者聯系到了ofo相關負責人。

　　ofo聯合創始人于信稱:“從去年下半年開始，共享單車行業問題成為關注的焦點。我們一直在著力研究和嘗試不同的方法，盡一切可能保障用戶權益。我們也在努力擴充商品種類，所有用戶都會在被充分告知情況下，擁有選擇權。”

　　業內人士認為并不合理

　　對于ofo小黃車這樣的做法，業內人士認為并不合理。

　　“我不退給你現金，我能不能拿實物來抵扣?當然這種實物的抵扣里邊貓膩兒就大了，可能一個原來價值十元的東西，它標價一百元甚至一千元，這種虛標價格也是在這種環節常見的伎倆。”互聯網專家包冉說。

　　北京市北斗鼎銘律師事務所高級合伙人祝偉認為，如果客戶選擇了置換，就意味著他放棄了主張退還押金的權利。如果ofo公司提供的商品或者服務，價格很高或者質量很次，扣除了金幣之后，還要支付的現金，就已經高于公開渠道能夠購買的價格，那么金幣就毫無價值，對于消費者還存在嚴重誤導、糊弄或者欺騙的意味。

　　相關部門將制定管理辦法

　　隨著共享單車的發展，押金問題備受矚目。國新辦2月28日舉行深化改革推動交通運輸高質量發展發布會。針對共享單車押金問題，交通運輸部負責人介紹，交通運輸部和相關部門正研究制定交通運輸新業態用戶資金管理辦法。

　　交通運輸部部長李小鵬說，對于共享單車要鼓勵免押金服務。如果要收取押金，企業要依法合規，規范管理，實行即租即收、即退即還，專戶管理，規范管理。交通運輸部副部長劉小明表示：“我們鼓勵運營企業采用免押金方式提供租賃服務。對收取用戶押金的，相關運營企業一定要承擔起主體責任，嚴格押金的使用管理，對用戶申請退還押金的，企業應做到及時、無條件退還。”

　　據《北京晚報》